中国海军的039B型潜艇
目前，全世(shi)界能独立生(sheng)产AIP潜艇的国家不超过7个，中国也是其中之(zhi)一。例如，我军的039B潜艇上就安装有一种号称"不依赖空气推进"的AIP动力(li)系统，这能够使得潜艇在不上浮换(huan)气的情况(kuang)下仍能够以较低时速行驶，那(na)么AIP技术究(jiu)竟是什么呢？
所谓AIP，即(ji)Air Independent Propulsion的单词开头(tou)字母缩写，翻译成中文(wen)的意思是"不依赖空气推进"，顾名思义是指不需要获取外界空气中的氧气，仍能够长(chang)时间(jian)驱动潜艇前进的技术。但是这并不表示安装有AIP动力(li)装置的潜艇就不需要上浮换(huan)气了，这型潜艇的水(shui)下续(xu)航时间(jian)一般能比常(chang)规动力(li)的柴电潜艇长(chang)上一倍多，但是和核动力(li)潜艇相比仍然(ran)逊色(se)不少(shao)。但安装有AIP动力(li)装置的潜艇仍然(ran)可以在水(shui)下拥有长(chang)时间(jian)潜航的能力(li)，算是对常(chang)规动力(li)潜艇的升级(ji)改造版，而相应(ying)的AIP动力(li)装置造价也不便宜，介于常(chang)规动力(li)潜艇和核动力(li)潜艇之(zhi)间(jian)。
德(de)国海军的212型潜艇
目前国际上明确表示掌握(wo)AIP技术的国家有俄罗斯、德(de)国、瑞典、法国、西班牙(ya)、日本和中国，美国由于核潜艇技术发达，并不需要依赖常(chang)规动力(li)潜艇在浅水(shui)区域的作战能力(li)，所以并没有发展AIP动力(li)技术。
如果换(huan)一个角度说，核动力(li)潜艇使用的也是AIP技术的一种，只不过核潜艇因为动力(li)方式特殊被单独归为一类。像(xiang)是英国、俄罗斯这些拥有核潜艇的国家，虽然(ran)不像(xiang)美国那(na)么极端，但也对装有AIP动力(li)装置的潜艇没有迫切的生(sheng)产需求，一般仅会在船厂经费紧(jin)张时生(sheng)产用于出口的AIP型号。
日本按理在二战战败(bai)后禁(jin)止生(sheng)产任何可用于远洋作战的潜艇，狭(xia)义而言只有核动力(li)潜艇，但AIP动力(li)装置的特殊性使得仅供近海防卫作战的柴电动力(li)潜艇也能够远航，所以日本海上自卫队近年(nian)来大(da)力(li)建造的"苍龙"级(ji)潜艇一直以来饱受争议。
（日本海自第12艘苍龙级(ji)潜艇下水(shui)）
AIP动力(li)技术分(fen)为三大(da)类，闭(bi)式循环柴油机（CCD）AIP、斯特林发动机（SE）AIP和燃料电池（FC）AIP。
【闭(bi)式循环柴油机AIP】
这种AIP技术通过制氧剂和压缩氧气的供应(ying)来完(wan)成柴油机的燃烧，但存在一定的安全隐患，技术内涵也不够深，发展前景不够长(chang)远。苏联海军对这种AIP技术就十分(fen)看重并先后建造了30多艘使用CCDAIP技术的Q级(ji)潜艇，但其中一艘M-256曾因液氧爆炸而沉没，使得苏联最后放(fang)弃了闭(bi)式循环燃油机AIP技术。
苏联海军的Q级(ji)潜艇M-296
【斯特林式发动机AIP】
SEAIP技术在国际上应(ying)用程度最广，中国的032、039（A / B）型潜艇、瑞典的"哥特兰"级(ji)、日本的"苍龙"级(ji)也都采用斯特林发动机AIP技术。相比于闭(bi)式循环柴油机直接用氧气来维持柴油机燃烧并推进潜艇前进，SEAIP动力(li)装置采用了液氧搭配柴油机为75KW的发动机发电，并用电动机推进潜艇，所使用的燃机为外燃机，不需要进行气体交换(huan)。这么做的好(hao)处是安全、高效和静音，更(geng)好(hao)的动力(li)输(shu)出方式不仅提升了安全性，提升了能量转化率，电动机的使用更(geng)是让水(shui)下潜艇的潜航变得十分(fen)安静，很难(nan)被敌方声(sheng)呐发觉(jue)。
日本海上自卫队的"苍龙"级(ji)潜艇
装有SEAIP动力(li)装置的潜艇在水(shui)下的潜航自持时间(jian)最长(chang)可以达到半个月之(zhi)久。目前国际主(zhu)流的潜艇AIP技术，就是采用的是斯特林式发动机AIP技术。
【燃料电池AIP】
FCAIP直接使用燃料电池组供电，不经由任何化学(xue)能量传导手段，是三种AIP技术中最为高效的，目前仅德(de)国海军军中的部分(fen)潜艇（212A、214以及209-1400）能够见到燃料电池AIP动力(li)装置的身影。