中国(guo)网财经3月6日讯(记者 曹中原(yuan))近期，轮(lun)胎行业迎来了一(yi)波集体调价(jia)热潮，多家知名轮(lun)胎企业纷纷发布涨价(jia)通知，引发了市场的广泛关(guan)注。这(zhe)一(yi)轮(lun)涨价(jia)涵盖(gai)了乘用车轮(lun)胎、商用车轮(lun)胎、工(gong)程胎等多个品类，幅度普遍在2%-10%之间，是一(yi)次全方位的价(jia)格调整。
2025年伊始，大连(lian)固特异轮(lun)胎有限企业自1月1日起调高产品开票价(jia)格，平均涨幅为(wei)2% - 3%；倍耐力轮(lun)胎有限企业也(ye)从1月1日起，对中国(guo)市场摩托车及踏板车轮(lun)胎价(jia)格上调3% - 5% 。国(guo)际轮(lun)胎巨头米(mi)其林、普利司通与大陆马牌轮(lun)胎也(ye)紧跟步伐，宣布部(bu)分(fen)产品涨价(jia)。进入2月，国(guo)内龙头企业如中策橡胶集团有限企业、青岛森麒(qi)麟轮(lun)胎股份有限企业、正新橡胶(中国(guo))有限企业等相继宣布涨价(jia)。2月中下旬之后，朝阳(yang)华兴万(wan)达(da)轮(lun)胎有限企业、锦州恺涛轮(lun)胎有限企业等国(guo)内的中小(xiao)部(bu)分(fen)轮(lun)胎生产企业及部(bu)分(fen)经销商也(ye)纷纷跟进。
山东玲珑轮(lun)胎股份有限企业在2月26日连(lian)发两张涨价(jia)通知，自2025年3月15日起，针对企业国(guo)内零售市场的PCR所有品牌部(bu)分(fen)产品系列进行价(jia)格上调，涨价(jia)幅度为(wei)3%-5%；同(tong)时，对国(guo)内零售市场的TBR所有品牌所有产品系列也(ye)进行价(jia)格上调，涨价(jia)幅度同(tong)样(yang)为(wei)3%-5%。正新橡胶(中国(guo))有限企业则(ze)决定自2025年3月1日起对玛吉斯乘用车胎部(bu)分(fen)产品进行价(jia)格调整，调涨幅度约2-3%。贵州轮(lun)胎股份有限企业宣布自2025年3月1日起全钢OTR系列价(jia)格统(tong)一(yi)上调3-6%。
市场人士分(fen)析，此(ci)次轮(lun)胎价(jia)格集体上涨，主(zhu)要是受原(yuan)材料成本攀升、市场需求(qiu)恢复、企业利润(run)承压等因素影响。在原(yuan)材料方面，天然橡胶价(jia)格自2023年一(yi)季度以来上涨超过55%，达(da)到了近7年来的高位，2025年年初更是创(chuang)下17855元的新高。每(mei)年一(yi)季度恰逢天然橡胶主(zhu)产地停割期，供应量显著(zhu)减少，进一(yi)步推高了成本。除天然橡胶外，炭黑(hei)、钢丝和(he)助剂等轮(lun)胎生产关(guan)键(jian)原(yuan)材料的价(jia)格也(ye)在持续上涨，直接导致轮(lun)胎制(zhi)造成本提升。
从市场需求(qiu)来看，国(guo)内汽车市场的复苏，特别是以旧换新政策的实施，以及海外市场需求(qiu)的持续上升，使得轮(lun)胎消费需求(qiu)显著(zhu)增长。多家轮(lun)胎企业订单供不应求(qiu)，如通用股份国(guo)内半钢工(gong)厂一(yi)季度订单已全部(bu)排(pai)满，处于100%满负荷生产状态，柬(jian)埔寨基地订单量更是超出实际最大产能40%。东岳轮(lun)胎、箭(jian)达(da)轮(lun)胎等企业同(tong)样(yang)订单量持续攀升，强劲的市场需求(qiu)为(wei)轮(lun)胎企业提供了调价(jia)空(kong)间。
虽(sui)然订单量可观，但成本上涨使得企业利润(run)普遍承压。以12R22.5轮(lun)胎为(wei)例，仅(jin)原(yuan)材料成本就较此(ci)前每(mei)条增加约55元，在这(zhe)种情况下，提价(jia)成为(wei)企业维持正常经营(ying)的必要选择。
这(zhe)一(yi)轮(lun)轮(lun)胎行业集体调价(jia)，对轮(lun)胎行业上市企业也(ye)产生了多方面影响。从短期来看，涨价(jia)有助于提升上市企业的营(ying)收。如赛轮(lun)轮(lun)胎、玲珑轮(lun)胎、三角轮(lun)胎等头部(bu)企业，凭借较大的市场份额(e)，在涨价(jia)潮中能获得更多的收入增长。像玲珑轮(lun)胎，2024年前三季度实现营(ying)业收入159.49亿(yi)元，此(ci)次涨价(jia)有望进一(yi)步提升其营(ying)收表现。
不过，成本上涨带来的压力不会立即消除。尽(jin)管产品涨价(jia)，但如果成本涨幅过大，仍可能压缩利润(run)空(kong)间。例如，此(ci)前天然橡胶等原(yuan)材料价(jia)格大幅上涨时，贵州轮(lun)胎2024年Q3单季度销售毛(mao)利率为(wei)16.52%，同(tong)比(bi)下滑7.24个百(bai)分(fen)点，环比(bi)下滑2.67个百(bai)分(fen)点。此(ci)次涨价(jia)后，利润(run)能否回升，还需看成本控制(zhi)和(he)市场消化情况。
从长期来看，涨价(jia)促使轮(lun)胎企业加大研发投(tou)入，提升产品竞争力。不少轮(lun)胎行业头部(bu)企业在涨价(jia)的同(tong)时，也(ye)在积极布局智能制(zhi)造，提升产品质量和(he)生产效率。企业通过技术创(chuang)新，开发高性能、绿色环保的轮(lun)胎产品，满足市场对高品质轮(lun)胎的需求(qiu)，进而(er)增强自身的市场地位。
市场人士预计，未来几年，行业整合趋势可能加强，一(yi)些(xie)中小(xiao)轮(lun)胎企业可能因成本压力和(he)市场竞争加剧而(er)被淘汰或被并购，上市企业凭借资金、技术和(he)品牌优势，有望通过整合扩大市场份额(e)。