4月17日，全球首(shou)艘15万(wan)吨级智(zhi)慧渔业大型(xing)养殖(zhi)工船“国信1号2-1”在(zai)中国船舶(bo)集团北海造船厂交付运(yun)营，被正式命名为(wei)“鲁即渔养60617”。
“国信1号2-1”是全球首(shou)艘10万(wan)吨级养殖(zhi)工船“国信1号”的升级版，将以“船载舱养”模式开展大黄鱼(yu)、鲑鳟(zun)鱼(yu)、黄条鰤等名优鱼(yu)种养殖(zhi)，设(she)计年产高品质鱼(yu)类约3600吨。“国信1号2-1”船长244.9米、型(xing)宽(kuan)45米、结构吃水15米、排水量15万(wan)吨，养殖(zhi)水体近10万(wan)立方米，设(she)置15个标准养殖(zhi)舱、4个环(huan)形跑道池、22个养殖(zhi)试验池。
新一代养殖(zhi)工船以“适(shi)渔性”为(wei)核心(xin)设(she)计原则，在(zai)功能布(bu)局(ju)、养殖(zhi)系统、新能源利用、信息(xi)一体化等领域实现160余项技术突破与优化创新，船舶(bo)整体布(bu)局(ju)、适(shi)渔性、安全性及(ji)作业精准度显著提升。其中，数智(zhi)化应用赋(fu)能精准度提升实现重(zhong)大突破，实现鱼(yu)苗入舱、成鱼(yu)起捕、投饲及(ji)加工等核心(xin)生(sheng)产环(huan)节全流程机械化作业，全船整体机械化率提升至90%以上，自动化水平提升45%，养殖(zhi)决策智(zhi)能化替代率达30%，人力成本降低20%，生(sheng)产效率与经济效益实现双提升。
“国信1号2-1”成功交付运(yun)营，标志着(zhe)我国深远海养殖(zhi)工船产业迈(mai)入标准化复制新阶段。根(gen)据建设(she)进度，“国信1号2-2”预计于2025年10月加入运(yun)营序列，国信养殖(zhi)工船产业届时将形成“三船联动”格局(ju)，全面推动饲料加工、冷链物流、水产精深加工等配套产业链协同发展。
2022年5月20日，全球首(shou)艘10万(wan)吨级智(zhi)慧渔业大型(xing)养殖(zhi)工船“国信1号”交付运(yun)营，开创了“船载舱养+游弋养殖(zhi)”的深远海养殖(zhi)新模式，被誉为(wei)“移动的海洋牧场”。
（总台记(ji)者 王伟 柳栋）
来源：央视资讯