智驾的基(ji)本原理，是通(tong)过摄(she)像头(tou)、雷达等传(chuan)感(gan)器捕捉环境数据，经过芯片计算(suan)后输出为(wei)驾驶指令，用于辅助或替代人类。把车换(huan)成人形机器人，这个原理也成立(li)。

黑芝(zhi)麻智能工程应用团队负(fu)责人说，黑芝(zhi)麻智能将基(ji)于新(xin)款华山A2000和武当C1236芯片，为(wei)“天问”机器人赋予更智慧的“大脑(nao)”和“小脑(nao)”。“A2000芯片致(zhi)力于让‘天问’具备人类的常识和常识，进而达成人类的决(jue)策水平(ping)；C1236芯片可让AI运算(suan)任务(wu)与控制(zhi)任务(wu)实现(xian)并行处理，为(wei)‘天问’在复杂(za)环境下的稳定运行与精准操作(zuo)提供可靠保障。”

最新(xin)智驾芯片支撑24颗摄(she)像头(tou)

相比已经批量“上车”的同系列A1000芯片，A2000芯片所采用的7nm工艺更先进，性能更强(qiang)。

黑芝(zhi)麻智能工程应用团队负(fu)责人先容(shao)，A2000被定义为(wei)“专为(wei)下一代AI模型设计的高算(suan)力芯片平(ping)台”，Lite版(ban)、标准版(ban)和Pro版(ban)三款芯片的性能分别对标1颗、2颗和4颗行业旗(qi)舰芯片。

这里提到的“行业旗(qi)舰芯片”，指的是英伟(wei)达的Orin X。A2000 Pro芯片对标4颗Orin X，意味着能与英伟(wei)达即将量产的旗(qi)舰芯片Thor“掰手腕”，后者的算(suan)力达到1000TOPS。

“A2000芯片全面拥(yong)抱大模型，实现(xian)了(le)AI计算(suan)效率的再突破(po)。”黑芝(zhi)麻智能CEO单记章说，A2000在一颗芯片中集成了(le)CPU、GPU、NPU等多个功能单元(yuan)，最高可支撑24颗摄(she)像头(tou)，能够灵活扩展并快速部署基(ji)于大模型技术(shu)的智能驾驶算(suan)法，助力车辆更聪明(ming)、更安全。分析认为(wei)，A2000芯片量产应用后，将为(wei)国产新(xin)能源汽车和人形机器人构(gou)筑新(xin)的“技术(shu)护城河”。

据先容(shao)，黑芝(zhi)麻智能目前正(zheng)与一级供应商合作(zuo)开发基(ji)于A2000芯片的智驾方案(an)，预计年内可完成实车功能部署。

耐心资本持续赋能企业构(gou)建(jian)全球竞(jing)争力

按照计划，今年5月的上海(hai)车展和8月的德国法兰克福车展，都将出现(xian)黑芝(zhi)麻智能的身影。

这预示着除东风、吉利(li)、比亚迪、一汽等国内汽车品牌外，“武汉造”智驾芯片有望出现(xian)在更多国内外供应商的产品中。

芯片研(yan)发是公认的“吞金兽”，2021年至2023年，黑芝(zhi)麻智能的研(yan)发开支超过27亿元(yuan)。赴港上市前，黑芝(zhi)麻智能在IPO募资环节得到了(le)武汉投控集团“耐心资本”的帮(bang)助。该(gai)集团旗(qi)下的武创投联合武汉基(ji)金、东湖风景区共同发起设立(li)了(le)总规模7亿元(yuan)的武创星智基(ji)金，助力黑芝(zhi)麻智能踢好上市“临(lin)门一脚”。

黑芝(zhi)麻智能市场部有关负(fu)责人说，上市后，省、武汉市有关部门继续“嘘寒问暖”。“不仅‘扶上马’，还想方设法‘送一程’，为(wei)我(wo)们链接潜在的产业链上下游资源，这让我(wo)们更加坚定扎根武汉发展的信心。”

2024年，黑芝(zhi)麻智能收(shou)入从(cong)2023年的3.12亿元(yuan)增长至4.74亿元(yuan)，同比增长51.8%；毛利(li)率从(cong)2023年的24.7%提升(sheng)至2024年的41.1%。（湖北日报全媒记者 李源 通(tong)讯员 肖笛(di)）