“早上打包，中午寄出，48小时内就能送达北上广。”云南(nan)省(sheng)保(bao)山市隆阳区潞江镇(zhen)芒旦村咖啡(fei)种植户(hu)周永奇告诉记者，自从快递网点设到村里，他家的咖啡(fei)豆就不愁卖了，销售范(fan)围迅速扩(kuo)大至全国。

中通快递保(bao)山网点负(fu)责人杨华告诉记者，最近咖啡(fei)产品发货量很大，尤其是挂(gua)耳咖啡(fei)和咖啡(fei)豆，日均发货量达7000件。目前，中通快递通过“地头设点、区域包片、驻厂揽收”综合服务链，为保(bao)山当地近百家咖啡(fei)种植户(hu)与(yu)生(sheng)产商提供寄递服务，一(yi)季(ji)度咖啡(fei)豆发货量超(chao)58万件。

快递业一(yi)头关乎民生(sheng)，一(yi)头牵引发展。云南(nan)省(sheng)邮政管理局副局长(chang)荣蓉先容，近年来农产品上行步伐不断加快，“空中松茸”“高铁鲜花”等方式加速“云品”出滇，有力促进城乡资源(yuan)要素(su)流动，提高农村消费便(bian)捷性。今年1月至2月，云南(nan)省(sheng)快递业务量同比(bi)增长(chang)37.17%，日均处理邮件快件近1600万件，快递业务收入(ru)同比(bi)增长(chang)22.82%，增速位居全国前列。

今年以来，快递业继续保(bao)持稳健(jian)发展，反映出我国消费市场持续升温、消费潜力加速释(shi)放。快递企业持续深耕农产品市场，有效满(man)足多(duo)场景(jing)寄递需求，寄递业务范(fan)围稳步拓展。

无锡马拉松、石家庄马拉松、嘉兴马拉松……随着天气转暖，多(duo)地马拉松赛事鸣枪开跑。针对马拉松选手的寄递需求，京东物流、顺丰等企业纷纷布局赛事物流，通过创(chuang)新仓储模式、提供个性化增值服务等方式全力保(bao)障马拉松赛事物资运输平稳有序。

在上海(hai)马拉松赛场，选手们可将参(can)赛使用的衣(yi)服、跑鞋交给快递员(yuan)，通过“京东服务+”的洗衣(yi)工厂洗净后再寄回家；在武汉马拉松赛场，顺丰速运联合锦江之星推出“汉马专属住宿计划(hua)”，为外地跑者提供行李“门到门”配送服务，选手入(ru)住后行李可一(yi)键寄送返程。

国家邮政局相关负(fu)责人表示，今年以来，一(yi)系列促消费政策落地显效，消费市场总体呈现(xian)平稳增长(chang)态势，消费场景(jing)不断丰富(fu)，带动了快递市场规模持续扩(kuo)增。同时，邮政快递业不断延伸服务网络(luo)、创(chuang)新服务产品、提升服务品质，进一(yi)步满(man)足多(duo)元化消费需求。

寄递服务更加高效

眼下，春(chun)茶(cha)采(cai)摘迎来高峰。在河南(nan)省(sheng)信阳市浉河区文新茶(cha)村，顺丰速运丰舟90物流无人机搭载着首批信阳毛尖的春(chun)茶(cha)鲜叶腾空而起，10分钟后，这批茶(cha)叶顺利(li)进入(ru)山脚下的茶(cha)场进行炒制。

“为了破解春(chun)茶(cha)鲜叶‘最初一(yi)公里’运输痛点，除了空中无人机，地面还部署了顺丰R5无人车，可实现(xian)海(hai)拔800米以上陡坡茶(cha)园全天候接驳，形成‘空中快线+地面支线’的立体运输网络(luo)。”顺丰速运河南(nan)区域副总经理郭伟先容，茶(cha)农以前运鲜叶下山最怕堵车，晚1个小时，茶(cha)叶清香(xiang)度就不一(yi)样(yang)，品质和口感(gan)就会差很多(duo)。现(xian)在组合运输，能将单程运输时间由传统陆运的90分钟压缩至15分钟，大大提升信阳茶(cha)产业的物流效率。茶(cha)农周建(jian)国告诉记者，单日通过“无人机+无人车”联运体系运输2400斤鲜叶，成本节省(sheng)超(chao)1100元。

作为农产品上行的重要渠道，邮政快递业在降低(di)农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥(hui)着重要作用。邮政、快递企业积极探索“共同配送”“客货邮”等融合发展模式，因地制宜完善县、乡、村三级寄递物流网络(luo)节点建(jian)设。比(bi)如，青海(hai)省(sheng)大通县利(li)用公交车辆富(fu)余空间，将邮政、快递企业的包裹交由城乡公交车辆代运，引导和支撑相关电商、农特产品企业入(ru)驻交通运输场站(zhan)，共享场站(zhan)资源(yuan)。

旅游市场火热也推动快递企业持续创(chuang)新服务模式，便(bian)利(li)百姓出行。在兰州中川国际机场，顺丰速运联合甘肃省(sheng)民航航空物流有限责任(ren)企业推出“行李打包、寄存及(ji)快递”一(yi)体化服务，为旅客带来“零等待、全场景(jing)”航空寄递新体验；在贵州黔东南(nan)地区，申通快递贵州凯里网点通过科(ke)技赋能和定(ding)制化包装服务，保(bao)障苗族银饰和侗族蜡染非遗产品安全寄递，助力民族学问传播。

“得(de)益于行业积极创(chuang)新服务模式，在多(duo)场景(jing)部署应(ying)用人工智能大模型，在多(duo)区域投用智能设备，服务质效持续增强。”刘江说。

持续推动降本增效

最新发布的3月中国快递发展指数报告显示，3月，快递发展趋势指数为72.1，同比(bi)提升5.4%。4月，春(chun)菜、春(chun)果大量上市，踏青旅游热情提升，预计相关寄递服务将迎来新发展。

一(yi)方面，随着消费品以旧换新政策加力扩(kuo)围，数码、家电、厨卫等产品持续热销。为更好服务政策落地实施，邮政、快递企业积极响应(ying)，推出系列专属寄递服务方案，发展逆向物流网络(luo)，将送新货、拆旧品、安装调试和环保(bao)回收融为一(yi)体，构建(jian)起高效便(bian)捷的一(yi)体化服务体系。

另一(yi)方面，随着智能物流港持续建(jian)设，寄递服务能力进一(yi)步增强。前不久(jiu)，京东物流新疆喀什仓试运营，依托喀什、乌(wu)鲁木齐等仓网布局，喀什市及(ji)其周边多(duo)地将实现(xian)最快当日达，其他地区整体时效较以往乌(wu)鲁木齐直发提速3天。京东物流相关负(fu)责人表示，未来，京东物流新疆仓网还将引入(ru)自主研发的现(xian)代化智能物流软硬(ying)件设施设备，持续打造现(xian)代化供应(ying)链体系。

快递业作为现(xian)代流通体系的重要组成部分，是推动提升流通效率、降低(di)物流成本的前沿阵地。

“物流领域降本增效还有较大的改善空间。”刘江认为，首先(xian)，要发挥(hui)行业规模经济优势，提高网络(luo)覆盖率和服务便(bian)捷性，通过规模经济效应(ying)降低(di)行业平均运行成本，继续提升性价比(bi)；其次，要高效连通生(sheng)产消费，减少流通环节，推动生(sheng)产与(yu)消费直连，实现(xian)农特产品从田(tian)间直达餐桌，工业品从生(sheng)产线直达快递分拣线，将寄递网络(luo)打造为制造业“移动仓”，提高仓库周转效率；再次，要加快流通方式升级，带动物流质量变革、效率变革和动力变革，推动物流行业现(xian)代化和智能化发展，重点发展零库存管理、生(sheng)产线边物流等新型业务，实现(xian)信息互联互通和链条高效整合；最后，丰富(fu)垂直领域大模型应(ying)用场景(jing)，以“人工智能+”更好促进数实融合，以“数智化”更好赋能产业链整合，提升全产业链价值。 （经济日报记者 吉蕾蕾）