据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯米格飞机制造企业近日表(biao)示，最新型的(de)俄罗斯米格-35战(zhan)斗机将能够以(yi)无人驾驶模式降落，已经研发出相关(guan)技术。米格-35战(zhan)斗机在整体性能上属于第四代半战(zhan)机，这款(kuan)定位多(duo)用途战(zhan)机的(de)米格-35已经有足(zu)够的(de)能力实行多(duo)种作战(zhan)任务，虽然属于四代半战(zhan)机，但是在与五(wu)代机的(de)对抗当中，同样有能力夺取(qu)制空权，经过了多(duo)年的(de)发展，米格-35性能已经趋于成熟。
根据米格飞机制造企业的(de)公告，目前米格企业工程师已经获得了飞机降落时，系统实现自动控制的(de)专利。米格机制造企业声称，此数字系统将使战(zhan)机在恶劣条件下飞行时更具安全性。据悉，米格-35、米格-29M以(yi)及米M2将会使用这项新技术。单单从(cong)这项公告中可以(yi)得知，米格-35配备了此项自动驾驶技术，可以(yi)提高战(zhan)机的(de)飞行安全性，同时也能让战(zhan)机的(de)降落过程更加(jia)专业化，但是这其中也暴露着一个致命的(de)问题，自动驾驶技术是否真的(de)可靠？
在科技化进程不(bu)断(duan)加(jia)快的(de)今天，高端科技和无人驾驶技术的(de)使用确实提高了人们的(de)生(sheng)活水平，在进行一些精密的(de)计算时，人的(de)处理速度必然要落后于计算机的(de)处理速度，但是有时候并不(bu)是要一味的(de)追(zhui)求效率(lu)。打(da)一个最简单的(de)比(bi)方，计算机更容(rong)易遭受(shou)病(bing)毒的(de)攻击而瘫痪出错。科技是一把双刃剑，在方便人们生(sheng)活的(de)同时，也可以(yi)对人们造成威胁。
在电(dian)影(ying)《机械公敌》中，机器人一开始是被人类制作用来为人类服(fu)务的(de)，但是随着机器人的(de)运(yun)算能力不(bu)断(duan)提高，他(ta)们开始不(bu)受(shou)控制，还学会了独立思考，最后甚(shen)至要消灭人类主宰世界(jie)。虽然这是在电(dian)影(ying)中发生(sheng)，但是人工智能的(de)“安全性”确实备受(shou)争论，目前应用最多(duo)也是最普遍的(de)人工智能当属无人驾驶技术，在大多(duo)数家用汽车当中，已经具备了L1或者是L2级的(de)自动驾驶，它能缓解人的(de)驾驶疲劳，同时提高更多(duo)的(de)安全性，替代人所需要的(de)反应时间。然而完全脱离驾驶者的(de)无人驾驶技术，目前在国内是不(bu)被允许的(de)，因为这个技术尚(shang)未成熟，无人驾驶的(de)使用伴随着一系列关(guan)于“安全”和“法(fa)律”的(de)问题。
如今人工智能跨越生(sheng)活直接踏入军工领域，不(bu)得不(bu)让人产生(sheng)忧虑。在真实的(de)战(zhan)场当中，除了正常的(de)火力袭(xi)击之外，还有一种更为先进的(de)战(zhan)斗模式——“电(dian)子战(zhan)”。在海湾战(zhan)争当中，美军就出动了电(dian)子对战(zhan)机干扰伊拉克的(de)雷达，导致伊拉克的(de)空防(fang)沦为摆设(she)。而米格-35使用由系统控制的(de)自动驾驶技术，在战(zhan)争当中又(you)无法(fa)保证不(bu)被敌方干扰或是入侵系统，与此同时还要保证系统自己不(bu)出现故(gu)障(zhang)，综合来看(kan)，还是人为控制靠谱多(duo)了。
目前，国际上对人工智能的(de)发展依然持保守态度。将人工智能应用到军事领域，好比(bi)打(da)开“潘(pan)多(duo)拉的(de)魔盒”，人工智能的(de)不(bu)确定性不(bu)仅会带来更多(duo)的(de)潜在威胁，而且缺失(shi)了伦理道德的(de)约束，未来将会对人类构成更大的(de)伤害。