孙佳丽、张庆云、潘衍宇、陈(chen)冰(bing)
4月18日，一辆辆装载着新能源(yuan)汽车(che)的轿运车(che)井然有序地驶进某国际物流有限企业汽车(che)专用堆场，在(zai)宁波海关所属梅山海关监(jian)管(guan)验(yan)放后，这些新能源(yuan)汽车(che)即将装箱发往海外。
这样的场景，几乎日日上演。
据宁波海关统计，2025年(nian)一季度(du)，宁波口岸新能源(yuan)汽车(che)出口量达(da)5.3万(wan)辆，同(tong)比(bi)增(zeng)长641%，创下历史同(tong)期新高(gao)。同(tong)期，宁波口岸汽车(che)出口总量达(da)8.5万(wan)辆，新能源(yuan)汽车(che)出口量占比(bi)达(da)63.1%。
除了量的大幅增(zeng)长，质量上也(ye)明显提(ti)升。
一方面，阿联酋、巴西(xi)市(shi)场持续火热，出口量占比(bi)超过58%；另一方面，出口单价较2024年(nian)同(tong)期增(zeng)长12.3%，车(che)型逐步转(zhuan)向中高(gao)端。
显然，新能源(yuan)汽车(che)正成为宁波外贸出口的“绿(lu)色引擎”。
“宁波汽车(che)产业集群效应日益凸显。仅3月份，大家就服务整车(che)出口超1万(wan)辆。”宁波某供应链管(guan)理有限企业副总经(jing)理陈(chen)雪说，今年(nian)以来(lai)汽车(che)企业出口意愿不断增(zeng)强，出口国家中还(hai)新增(zeng)阿尔及利亚、坦桑(sang)尼(ni)亚等。
宁波口岸新能源(yuan)汽车(che)出口的亮(liang)眼成绩单，既是市(shi)场选择的结果，更(geng)是部门和企业协同(tong)创新的缩(suo)影。
比(bi)如，宁波海关推出新能源(yuan)汽车(che)集装箱出口“一站(zhan)式(shi)”监(jian)管(guan)模式(shi)，简化通关流程，提(ti)高(gao)通关效率，还(hai)支(zhi)持使用可折叠商品车(che)专用框架装载，为企业提(ti)供更(geng)灵活经(jing)济的运输方案，在(zai)航线、船期方面给(gei)予更(geng)多选择空(kong)间。
宁波还(hai)将收集企业需求，推出“一企一策”服务包，重点(dian)支(zhi)持企业开(kai)拓中东、拉美等新兴市(shi)场，加强与车(che)企在(zai)碳足迹认证、海外合规标准对接等方面的合作，助力宁波智造在(zai)全球(qiu)绿(lu)色转(zhuan)型中抢占先机。