随着汽(qi)车智能化不断发展，人(ren)机共(gong)驾状态将长期存在。因(yin)此，如何(he)实现两种驾驶模式与不同场景间的顺畅过渡，成为(wei)了(le)业界亟待解决的问题。
如今，地图(tu)在智能驾驶里面依(yi)然扮演非(fei)常重要的角色，高精度地图(tu)从原来一个纯功能件变成了(le)一个必(bi)不可少的安全件。
从行业未来发展趋势上看，城区NOA（智能辅助驾驶技术）已经成为(wei)车企智能化竞赛的重点，政府关于推动L3级智能驾驶技术应(ying)用(yong)的政策也在逐步(bu)落地。“在复(fu)杂的城市场景和更高级别的自动驾驶需求下，高精度地图(tu)仍然是必(bi)不可少的。随着政策的逐步(bu)落地，大家认(ren)为(wei)高精度地图(tu)不仅是一个功能键，更是一个安全键。因(yin)为(wei)L3级别的自动驾驶不能拿乘客(ke)的生(sheng)命来试错。”行业专家表示。
在这(zhe)一前提下，未来智能驾驶技术中关于地图(tu)的应(ying)用(yong)可能会出现多条路(lu)径，无图(tu)、轻图(tu)和重地图(tu)都有可能并存。随着轻量化地图(tu)的推出，过去车企所担心的成本高和鲜度低（更新慢、与实际道路(lu)情况差别大）等(deng)问题将得(de)到解决。接(jie)下来，车企将重点考(kao)虑整体方案的性(xing)价比和可靠性(xing)等(deng)问题。
资料显示，（002405.SZ）的高精度地图(tu)产品通过整合SD、HD Map、ADAS及停车场数据(ju)，构建了(le)一个统一的地图(tu)引擎，以(yi)支(zhi)持智能驾驶系统在各种场景下的无缝切换(huan)。此外，该产品还能根据(ju)实际需求调用(yong)不同地图(tu)数据(ju)，为(wei)智能驾驶提供全方位支(zhi)持。
当前火热的城市开(kai)放道路(lu)高级辅助驾驶市场，少部(bu)分智驾方案，尝试完全无图(tu)路(lu)线，真无图(tu)带来的是功能体验的降低、硬件成本提升、算力提升。完整的城市NOA智驾方案，终极目标应(ying)该是保证一定的自驾体验的同时，寻求硬件、算法(fa)与地图(tu)之(zhi)间的平衡。
据(ju)悉，的HDLite数据(ju)产品能满足车道级定位、规划、环境感知(zhi)等(deng)需求，实现了(le)地图(tu)的轻量化表达。HD Lite追求的是全域NOA、广域ODD，本质是可控的成图(tu)，以(yi)及可接(jie)受的成本。
HD Lite是面向(xiang)极致性(xing)价比的全场景NOA地图(tu)解决方案，覆盖(gai)全国高速公路(lu)、城市快速路(lu)和城市铺装道路(lu)，通过众源视觉感知(zhi)设备及云端数据(ju)融合更新成图(tu)，提供超视距车道级先(xian)验信息，可有效提升智驾整体方案的鲁棒性(xing)和稳定性(xing)，也降低了(le)车端传感器和算力成本。HD Lite具备米级精度和NOA核心要素，实现了(le)更高的更新鲜度和更广泛的数据(ju)覆盖(gai)，可满足绝大部(bu)分用(yong)户的需求，为(wei)NOA快速落地提供可靠的数据(ju)支(zhi)撑。
相较于HD Pro产品高精度、要素高丰富度，注重功能安全要素表达的特(te)点，轻量化地图(tu)产品HD Lite以(yi)提供必(bi)要的车道信息为(wei)主要前提，在适当降低要素精度、及要素数量的同时大幅(fu)提升覆盖(gai)广度、数据(ju)鲜度、能够有效降低单位数据(ju)成本。针对路(lu)口、道路(lu)分歧等(deng)重点场景进行精细化表达。弥补复(fu)杂场景感知(zhi)不足、提升车道级规控能力，可提高城市NOP智驾功能的体验。
值得(de)一提的是，面对汽(qi)车智能化带来的严苛功能安全需求，还建立(li)了(le)符(fu)合ISO26262最高等(deng)级ASILD标准的管理体系，并在高精度地图(tu)及车载嵌入式App产品的开(kai)发中进行了(le)成功实践。这(zhe)一举(ju)措不仅提升了(le)产品的安全性(xing)，也为(wei)客(ke)户提供了(le)更加安心的智能驾驶体验。
专业人(ren)士(shi)指出，高精地图(tu)不仅是自动驾驶系统超视距的传感器，更是智能城市发展的重要数据(ju)载体。在车路(lu)协同、V2X车道级定位等(deng)基础服务方面，高精地图(tu)将发挥不可或缺的作用(yong)，为(wei)智慧城市管理者提供精准的决策支(zhi)持。
展望未来，将继续深耕智能驾驶与智慧出行领域，以(yi)创新的技术和产品助力行业的持续发展。（全景网）