长空(kong)利剑，盛帆远航(hang)。11月14日，长盛基金(jin)携手全景网走进第十五届(jie)中国国际(ji)航(hang)空(kong)航(hang)天博览会（以下简称“中国航(hang)展”），共赴蓝天盛宴，探索(suo)军工投资逻(luo)辑。
今年中国航(hang)展不论是展馆面积(ji)还是展品数量，都创下了历史(shi)新高，全维度覆盖了“陆、海、空(kong)、天、电、网”领(ling)域。
长盛基金(jin)权益投资部(bu)总经理助理、基金(jin)经理王远鸿提到，“逛完航(hang)展，确实能感觉到新式(shi)武器装备(bei)的推出，相比过(guo)去来说节(jie)奏加快了，也体现出大家国家在军事方面的自信和(he)实力。同时，这次航(hang)展国内外的观众非常多，体现出大家对航(hang)空(kong)工业和(he)军事工业的关注。”
大国重器，硬核上“新”
中国航(hang)展从1996年成功举办首届(jie)以来，已经发展成为集贸易性、专业性、观赏(shang)性为一体，代表(biao)当今国际(ji)航(hang)空(kong)航(hang)天业先(xian)进科技主(zhu)流，展示当今世界(jie)航(hang)空(kong)航(hang)天业发展水平的蓝天盛会，已是世界(jie)五大最具国际(ji)影响力的航(hang)展之一。
2024年第十五届(jie)中国航(hang)展，不论是展馆面积(ji)，还是展品数量都创下了历史(shi)新高——两大特色展示区、13个大型展馆、来自47个国家（地(di)区）的1022家企业、261架参展飞机、248型地(di)面装备(bei)，集中展示一大批代表(biao)世界(jie)先(xian)进水平的“高、精、尖”展品，并首次打造了“空(kong)、天、海、陆”一体化的动态演示新格局，为国内外观众带来前所未有(you)的硬核装备(bei)展示。
特别是，多项(xiang)展品为“首展首秀”：歼-35A首次亮相、与(yu)歼-20等多型战机炫舞蓝天；我国新一代的地(di)空(kong)导弹武器系统——红旗-19首次展出；嫦娥六号取回的月背月壤样品首次亮相。
此外，中国海军首次参加中国航(hang)展，近距(ju)离对外公开展示的歼-15T原型机、歼-15D电子(zi)战机。王远鸿提到，“歼15T首次亮相，大家看到它是一款舰载战斗机，起落架进行了相应(ying)的更改，可以搭载在航(hang)母上面，同时，歼15D也是一款舰载的电子(zi)战飞机，期待未来在海域上发挥重要作用。”
飞机的心脏——发动机
发动机被称为飞机的“心脏”，具有(you)高壁垒，高投入特点。王远鸿提到，发动机被誉为工业皇冠上的明珠，国家其(qi)实很早就很重视发动机，之前推出了两机专项(xiang)，在发动机领(ling)域加大了研发投入，这些年下来，设计端、材料端都取得了重大进步。
在本届(jie)航(hang)展当中，中国航(hang)发共展出了67项(xiang)比较典型的亮点产(chan)品和(he)先(xian)进技术，如我国自主(zhu)创新研制的1100千瓦级涡(wo)轴发动机、“太行”发动机、AES100系列发动机、AEP500发动机等展品。
据(ju)中国航(hang)发工作人员先容，“太行”发动机是国家第一个拥有(you)自主(zhu)常识产(chan)权的大推力涡(wo)扇(shan)发动机，具有(you)高性能、大推力、加力式(shi)涡(wo)轮风扇(shan)的特点，它的研制成功标(biao)志着中国的军用航(hang)空(kong)动力实现了从涡(wo)喷到涡(wo)扇(shan)、从中等推力到大推力的跨越。
此外，中国航(hang)发的长江1000A发动机、长江2000发动机的设计性能和(he)指标(biao)已经达(da)到了世界(jie)先(xian)进水平。
对于我国发动机的发展，王远鸿认为，我国航(hang)空(kong)发动机的技术快速进步，已经跻身世界(jie)一流，与(yu)美国的差(cha)距(ju)在逐步缩小，ws10发动机持续改进，未来期待ws15的列装，到时候中国的航(hang)空(kong)发动机水平将再(zai)上一个台(tai)阶。
“同时，还要看到民(min)机发动机还没有(you)量产(chan)，但预计也在研发的后期了，发动机的测试(shi)需要很长时间，预计十五五规划完成期间，大家也将看到民(min)用长江1000发动机的量产(chan)，弥补我国民(min)航(hang)发动机的短板。”
无人装备(bei) 加速进化
在现代战争中，无人机技术已经成为无法(fa)忽视的力量。在过(guo)去，美国在全球军事科技领(ling)域占据(ju)领(ling)先(xian)地(di)位，而如今，中国在无人作战领(ling)域的实力已经不容小觑。
“无人化”无疑是今年航(hang)展的另一关键词。除了首次设立第二展区“无人系统演示区”，集中展示近年来无人机、无人船领(ling)域的最新科研成果以外，无侦-7、无侦-10、彩虹-7、彩虹-9等多款无人机“组团”亮相，九天察打一体重型无人机和(he)“虎鲸号”大型无人作战艇也首次展出。
中国航(hang)天科技集团工作人员先容，彩虹-7一直是大家关注的重点，目前彩虹-7翼展为27.3米，全机长度大概在10米左右，升限能做到1.6万米，最大起飞重量8吨，定位为一款隐身无人协同的侦察机。
“彩虹-7最大的特点是飞翼布局大展型，后缘部(bu)分是一个‘W’形状、典型的海狸尾隐身结构，翼身高度融合，没有(you)明显的机身、机翼的区分。而所有(you)设计的首要出发点，都是基于隐身考(kao)虑。”
据(ju)资料显示，彩虹-7也是目前世界(jie)上为数不多的、已经拿(na)出实机的、具备(bei)低可探测性能的高空(kong)高速隐身侦察无人机，在世界(jie)无人机家族中，无论是型号地(di)位还是战术性能都无可匹敌。
值得注意的是，在与(yu)展商交流的过(guo)程(cheng)中，不少工作人员提到，航(hang)展期间询问的客户很多。据(ju)统计，本届(jie)航(hang)展举办会议论坛、签约仪式(shi)、商务洽谈等活动247场(chang)，签订(ding)总值约2856亿元人民(min)币合作协议，成交各种(zhong)型号飞机1195架，飞机数量创新高。
王远鸿提到，我国无人机发展较早，叠加大家有(you)世界(jie)一流的信息化装备(bei)，因此我国无人机技术和(he)性能在国际(ji)上处于领(ling)先(xian)地(di)位。彩虹、翼龙是耳熟能详的两大产(chan)品，一直在军贸市场(chang)很受欢(huan)迎。
那么无人装备(bei)有(you)哪些可以重点关注的方向(xiang)？
王远鸿认为，无人装备(bei)的迭代速度是非常快的，大家要始终关注这些装备(bei)更新迭代的趋势和(he)节(jie)奏，另外，网络化、信息化的发展速度非常快。未来，AI与(yu)无人化作战是非常好的结合方向(xiang)，可以极(ji)大提升一个人的无人机操控效率(lu)和(he)数量，快速提高战斗力，期待未来能看到更多AI+无人机群的组合。
新质新域 蓄势高飞
今年全国两会上，新质生产(chan)力首次被写入政府工作报告，并列为2024年十大工作任务的首位。
随着新质生产(chan)力的热潮，本届(jie)航(hang)展紧扣低空(kong)经济、商业航(hang)天等前沿话(hua)题，设立了低空(kong)经济馆、商用飞机产(chan)业馆和(he)民(min)用航(hang)空(kong)产(chan)业、商业航(hang)天、新材料及应(ying)用、成果转化、省市展团展区等七大主(zhu)题展区（馆）。
中国航(hang)空(kong)工业体系化展出260项(xiang)展品展项(xiang)，为观众展示商业空(kong)天项(xiang)目、无人体系项(xiang)目、先(xian)进制造项(xiang)目等高科技产(chan)业发展方向(xiang)的重点项(xiang)目；中国商飞展出ARJ21、C919、C929基本型和(he)衍生型模型。此外，小鹏汇天的分体式(shi)飞行汽车“陆地(di)航(hang)母”完成了全球首次公开飞行，展示了“低空(kong)直线加速”“螺旋上升”“匀速降高”和(he)“精准降落”四大飞行科目。
在低空(kong)经济领(ling)域，有(you)哪些融合发展前景值得期待？
王远鸿认为，这是一个新兴(xing)行业，未来有(you)很多值得探索(suo)的地(di)方，技术的持续进步会使得低空(kong)的应(ying)用持续增加。
“短期来看，大家认为，低空(kong)在货运及旅游观光领(ling)域比较好落地(di)。在货运领(ling)域，低空(kong)可以提高一定距(ju)离运输速率(lu)，同时还能弥补飞机、汽车不适合覆盖的中线运输，提高整个物流效率(lu)。在旅游观光领(ling)域，目前各地(di)也在积(ji)极(ji)推广低空(kong)旅游项(xiang)目，提升公众对低空(kong)旅游的认知度和(he)参与(yu)度。”
而对于商业航(hang)天这个被称为整个航(hang)天产(chan)业链中技术难度最高、商业价值最大的环节(jie)。王远鸿认为，商业航(hang)天仍在起步阶段，根据(ju)规划，G60星链今年将发射108颗星，2025年底实现648颗卫星提供(gong)区域网络覆盖，到2027年提供(gong)全球网络覆盖。同时，星网卫星发射也在紧锣密鼓的筹(chou)划中，预计2025年可能是商业航(hang)天卫星发射的密集期，也是商业航(hang)天正式(shi)组网、应(ying)用的元年，预计商业航(hang)天将在十五五期间获得广泛应(ying)用。
王远鸿认为，军工肯定是一个会被政策持续支撑的行业，而且其(qi)需求与(yu)宏观经济关联度不大，更多取决于中长期国际(ji)局势、国家战略需求。“我认为，军工始终是高端制造中比较重要的板块。不过(guo)同时也要看到，军工投资有(you)一定的波动性，也属于偏计划的行业，本身有(you)较大的跟踪难度，投资者可以关注一些专门投资高端制造的基金(jin)产(chan)品。”
风险提示：观点仅代表(biao)当时观点，今后可能发生改变，仅供(gong)参考(kao)，不构成投资建议或保证，亦(yi)不可作为任何法(fa)律文(wen)件(jian)。市场(chang)有(you)风险，投资须(xu)谨慎。基金(jin)不同于银行储蓄等固定收益预期的金(jin)融工具，且不同类型的基金(jin)风险收益情况不同，投资人既可能分享基金(jin)投资所产(chan)生的收益，也可能承担基金(jin)投资所带来的损失。基金(jin)的过(guo)往业绩及其(qi)净值高低并不预示其(qi)未来业绩表(biao)现。基金(jin)定期定额投资并不等于零存整取等储蓄方式(shi)，不能规避基金(jin)投资所固有(you)的风险，也不能保证投资人获得收益。投资者投资基金(jin)产(chan)品时，应(ying)认真阅读基金(jin)的基金(jin)合同、招募说明书、产(chan)品资料等法(fa)律文(wen)件(jian)，在了解(jie)产(chan)品情况、听取销售(shou)机构适当性匹配意见(jian)的基础上，充分考(kao)虑自身的风险承受能力、投资期限和(he)投资目标(biao)，理性判断市场(chang)，谨慎做出投资决策。在做出投资决策后，基金(jin)运营状况与(yu)基金(jin)净值变化引致的投资风险，由(you)投资人自行负担。