参考消息网3月11日报道据新加坡《海峡(xia)时报》网站3月9日报道，随着中国大力发(fa)展低空经济(ji)，一家中国企业正致力于在2026年成(cheng)为(wei)全球首家大规模生产(chan)飞行汽车的企业。
报道称，这种未来感十足的飞行汽车由电动汽车制造商(shang)小鹏(peng)汽车旗(qi)下企业开发(fa)，也被称作“陆地航母(mu)”。它由陆行体和飞行体两部分组成(cheng)，载人(ren)的飞行体可以与陆地部分分离并展开。它将成(cheng)为(wei)一个快速增长行业的一部分，预计该行业规模在2025年将达到约1万亿(yi)元人(ren)民币。
小鹏(peng)汽车董事(shi)长何(he)小鹏(peng)表示(shi)，该企业希翼在2026年开始量产(chan)交付飞行汽车。这将有望使该企业成(cheng)为(wei)中国乃至全球首家大规模生产(chan)和交付此类汽车的企业。
据报道，人(ren)工智能等新兴产(chan)业今年成(cheng)为(wei)全国两会(hui)的重要议题。在突破性的本土人(ren)工智能初创企业深度求索带来自豪感之际(ji)，中国准备在相关(guan)领域与美国展开激(ji)烈竞争。低空经济(ji)是政策制定者希翼发(fa)展的产(chan)业之一。它主要指在1000米以下空域进(jin)行的经济(ji)活动。
作为(wei)全球无人(ren)机巨头大疆的所在地，中国已经推出了一些实践案例，包括(kuo)可将食品运送到指定地点或向农(nong)作物喷(pen)洒农(nong)药的无人(ren)机。主要使用直升(sheng)机的一些空中穿梭路线已经到位，所谓的“飞行出租车”也在试验中。
报道称，低空经济(ji)被视为(wei)新增长引(yin)擎。2025年政府工作报告(gao)再次提及这个概念，指出将推动低空经济(ji)等新兴产(chan)业安全健康发(fa)展。在过(guo)去一年里，政府机构和地方当局加大力度制定专项法规、打造基础设施，以支撑(chi)低空经济(ji)的发(fa)展。
与此同时，包括(kuo)小鹏(peng)汽车和广汽集团在内的汽车制造商(shang)正努力将飞行汽车推向市(shi)场。何(he)小鹏(peng)表示(shi)，飞行汽车的普及仍(reng)有比(bi)较长的路要走，最大挑战之一是制定必要的政策法规。作为(wei)全国人(ren)大代表，他在全国两会(hui)期间提出了关(guan)于加快构建电动垂直起降(jiang)航空器驾驶员(yuan)资质认证管理体系的建议。
据报道，3月6日，在十四届全国人(ren)大三次会(hui)议广东省代表团的开放团组活动上，广汽集团董事(shi)长冯兴亚也谈到了推动低空经济(ji)等领域的发(fa)展，并强(qiang)调了飞行汽车在其中发(fa)挥的作用。他呼吁加快完善起降(jiang)点等基础设施建设，开放空域资源，以支撑(chi)该行业发(fa)展。
中国政府已进(jin)一步加强(qiang)相关(guan)行业政策的制定和实施。2024年底，国家发(fa)展改革委成(cheng)立了专门的低空经济(ji)发(fa)展司。民用航空法的修订也在进(jin)行中，以兼顾(gu)低空经济(ji)发(fa)展需要。
报道称，深圳的综合开发(fa)研究院的研究员(yuan)宋(song)丁表示(shi)，虽(sui)然仍(reng)有监管等方面的挑战，但让飞行汽车变为(wei)现实并不遥(yao)远(yuan)，“因为(wei)现在国家正在大力推动低空经济(ji)的发(fa)展”。
他补充说，成(cheng)为(wei)这一领域的先行者，将使中国在国际(ji)舞台上“掌握主动权”。（编译/文怡(yi)）