近日据美国媒体报道，美国海军(jun)正(zheng)在大幅增加一笔预(yu)算，这笔预(yu)算将用于人员扩充。据美国海军(jun)相关人员透露，目前美国海军(jun)舰艇上十分缺乏人手，2019年时舰艇上的岗位空(kong)缺就有2750个，如今更是暴增到9000个。为了(le)尽快弥补人员数量上的巨大漏洞，美国海军(jun)申请的2021年人事拨款达到339亿美金，比上一年度的拨款增加了(le)21亿美金。
在世人的印象(xiang)中，美国海军(jun)一直是不(bu)可(ke)一世的存在，世界上任何一个热点(dian)地(di)区(qu)都(dou)有美国海军(jun)的影子。但事实上海军(jun)不(bu)但需要先进的舰艇，更需要大量高素质(zhi)兵员。以美国海军(jun)的主力驱(qu)逐(zhu)舰阿利伯克级(ji)为例，这一型导弹驱(qu)逐(zhu)舰正(zheng)常编制下要有281名船员。但在7年前由于人手短缺，即便是投(tou)入作战部(bu)署的阿利伯克级(ji)驱(qu)逐(zhu)舰也只有240名船员。由此引发的恶果就是舰艇人员长期实行作战任务(wu)，缺乏必要的休息和基(ji)础训练(lian)，最终导致恶性事故的发生。
这种情况早有先例，2017年1月(yue)美国海军(jun)的菲茨杰拉德号驱(qu)逐(zhu)舰就在日本海域与一艘菲律宾货轮相撞(zhuang)，导致7名船员死亡，舰艇回国大修两年。事后美国海军(jun)相关人员对事故舰艇进行调查(cha)时发现(xian)，这些问题都(dou)和人手不(bu)足有关。
与正(zheng)常编制对比不(bu)难(nan)发现(xian)，菲茨杰拉德号长期缺乏一名专门(men)负责训练(lian)的管理军(jun)官，在所有官员都(dou)心(xin)知肚明(ming)的情况下依然没有得(de)到补充。因此这艘驱(qu)逐(zhu)舰的船员们缺乏足够的训练(lian)，尤(you)其是在战斗情报中心(xin)工作的船员甚至(zhi)对必要的雷达设备一无(wu)所知。所有工作和任务(wu)都(dou)堆到一位情报人员身上，这名情报人员因此无(wu)法关注该舰的飞行状态，最终导致撞(zhuang)船事故的发生。事后调查(cha)人员还对船员们进行了(le)一系列测(ce)试，参(can)与测(ce)试船员的成绩平均分只有59，还不(bu)到及格线。由此可(ke)见，人员不(bu)足已(yi)经严重影响到美国海军(jun)的正(zheng)常运作。
但在2017-2019年间这一情况并(bing)未得(de)到好转，美国海军(jun)仍然不(bu)时出(chu)现(xian)撞(zhuang)船这种低级(ji)错(cuo)误(wu)。时至(zhi)今日，人员不(bu)足的问题已(yi)经影响到美国海军(jun)制定《优化(hua)舰队(dui)响应计划》中军(jun)力生成的部(bu)分，就连国防部(bu)和美国海军(jun)自(zi)身也开始重新审视这一计划。2014年开始实施的《优化(hua)舰队(dui)响应计划》将舰艇的部(bu)署周期从32个月(yue)延长到36个月(yue)，使人员短缺问题更加突出(chu)。
这份计划还把水兵们部(bu)署任务(wu)开始前的针对性训练(lian)划分为基(ji)本阶段和高级(ji)阶段两大模块(kuai)。基(ji)本阶段训练(lian)的目的是让船员掌握(wo)操作舰艇独立作战的能力，主要训练(lian)内容包括基(ji)本的灭火、导航和战斗情报系统(tong)的操作。高级(ji)阶段要求船员们掌握(wo)航母战斗群作战所需的高级(ji)作战技能。
在理想状态下，每个空(kong)缺的岗位都(dou)会由完成训练(lian)的兵员及时填补。但现(xian)在由于人手不(bu)足，即便是即将实行部(bu)署任务(wu)的舰艇也无(wu)法配齐(qi)所有人员。正(zheng)因如此，美国海军(jun)只得(de)申请更多人事拨款来(lai)解(jie)决兵力短缺的问题！