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提振消费 关键在“适配”,供给,供需,创新
2025-03-30 08:36:19
提振消费 关键在“适配”,供给,供需,创新

人(ren)民(min)网北京(jing)3月24日电 (记者许(xu)维(wei)娜)“提振消费,关键在‘适配’,既要通过(guo)制度(du)创新(xin)提升(sheng)供需适配性,也要发挥新(xin)型工业化优势,以供给侧结构性改(gai)革扩大有效供给,推(tui)动产(chan)业升(sheng)级与(yu)消费升(sheng)级互促共进。”中国电子信息产(chan)业发展(zhan)研究院消费品工业研究所研究人(ren)员张笑接(jie)受记者采访时表示,增强供需适配性是提振消费的根本保障。

提振消费是近年来国内经济工作高频词之(zhi)一。消费提振的重要性显而(er)易(yi)见,关键在于如何实现。

近期,中共中央(yang)办(ban)公厅、国务院办(ban)公厅印发《提振消费专项行动方(fang)案》(以下简称《方(fang)案》),以务实、创新(xin)、有效的举措支撑全面提振消费。

记者梳理发现,先(xian)前的消费政策主要侧重于供给侧,强调通过(guo)供给来引导和创造需求。这次《方(fang)案》在需求侧加大政策力(li)度(du),着(zhe)力(li)促进居民(min)增收减(jian)负,努力(li)让(rang)老百姓的消费底(di)气更(geng)足、预期更(geng)稳、信心更(geng)强。

张笑表示,增强供需适配性可从以下几方(fang)面发力(li):

一是解决低端供给过(guo)剩与(yu)中高端供给不足的矛盾。当下产(chan)业供需错(cuo)配,传统低端产(chan)能过(guo)剩,中高端产(chan)品供给乏力(li),像(xiang)2024年乘用车高端市场自主品牌市占率仅31%。产(chan)品质量体系欠(qian)佳,绿色(se)供应链建设滞后。应聚焦数字经济等新(xin)兴领域(yu)强化创新(xin),推(tui)动产(chan)业链与(yu)创新(xin)链融合;完善质量标准体系,推(tui)动传统产(chan)业智能化绿色(se)化转型,培育国际自主品牌,以高质量供给创造新(xin)需求。

二是应对供给结构滞后于需求升(sheng)级的状况。居民(min)消费加速向服务消费转变,2024年服务性消费占比达46.1%,但医疗保健等发展(zhan)型服务供给短(duan)缺,年轻群体对新(xin)消费场景(jing)需求高,传统商业形(xing)态创新(xin)滞后,“内需外溢”明显。要顺(shun)应消费升(sheng)级,培育新(xin)型消费,借助跨(kua)境电商产(chan)业园等吸引外流消费回流,形(xing)成供需良(liang)性循环。

三(san)是破除供需匹配的制度(du)性约束。尽(jin)管消费环境和制度(du)保障在优化,但市场交易(yi)、消费者权益保护等方(fang)面仍有堵点。需优化营商环境,在老年用品等重点领域(yu)强化消费维(wei)权与(yu)执法(fa)衔接(jie),打击不法(fa)行为。针对新(xin)兴消费领域(yu),加强制度(du)供给,明确运营规则和权责边(bian)界,构建多元主体共治的消费生(sheng)态体系。

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