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宝山，是一座“蜕变(bian)”之城，其发展(zhan)史是一部中国工业化建设和转型的(de)浓缩史。

这里有“五个百(bai)年”的(de)深厚底蕴，有“钢铁基地”的(de)制造基因，更有“科创转型”的(de)未(wei)来图景。当下，宝山正在打造智造无尽·上海机器人(ren)及高端装备承载区(qu)。

这里不(bu)缺(que)白手(shou)起家的(de)创业创新故(gu)事(shi)。

海隆就是这样一家企业。从“一间像样的(de)办公室都没(mei)有”，从宝山区(qu)月浦镇的(de)三人(ren)初(chu)创团队，到(dao)上市实体企业集团，海隆见(jian)证了所在园区(qu)从水稻田转身为工业园区(qu)的(de)发展(zhan)进程。

从早期研发生产防腐(fu)涂料，到(dao)研发制造石(shi)油钻杆、海洋油气输送配重管，再到(dao)研发制造管道智能(neng)内(nei)检测(ce)器及多维感知巡检机器人(ren)，海隆在高端智能(neng)制造领域不(bu)断进化。其核心企业上海海隆钻具(ju)已成长为国家制造业单项(xiang)冠(guan)军企业，其自主研发的(de)高强度、高抗扭、高抗硫“三高”系(xi)列高端钻具(ju)产品，多项(xiang)技术达到(dao)了国内(nei)领先、国际先进水平。

与企业一同成长的(de)，还有企业的(de)技术人(ren)才。

作为宝山本地培养的(de)工程师，欧阳志(zhi)英(ying)从上海市的(de)启明星项(xiang)目中得到(dao)锻炼，成长为技术带头人(ren)、正高级工程师，并担(dan)任海隆石(shi)油管材(cai)研究所所长，前不(bu)久成为享受(shou)国务院政府特殊津贴的(de)专家。

工业机器人(ren)，是宝山重点(dian)布局的(de)赛道。

“和机器人(ren)相(xiang)关的(de)产业布局，宝山比较早。”广川科技就是一家被宝山的(de)机器人(ren)及高端装备产业基础吸引的(de)半导体机器人(ren)研制企业，该企业副总经理蓝峰告诉澎湃(pai)资讯记者，芯片研制过程中，清洗、光刻、刻蚀、离子注入、薄膜(mo)沉(chen)积、CMP等环节，需要设备拥有运动核心部件，这些部件对稳定性、速度、洁(jie)净度，都有较高的(de)要求。随着晶圆越来越大，工艺越来越复杂，对环境及工艺的(de)要求也越来越高，机器人(ren)的(de)操作会更为精细。

广川科技成立于2019年，落地于宝山高新园。凭(ping)借(jie)对半导体晶圆传输领域的(de)深入钻研，企业已成长为拥有400人(ren)团队的(de)行业佼佼者。产品涵盖大气机器人(ren)、真(zhen)空机器人(ren)、EFEM、Sorter、真(zhen)空平台及运动控制产品等，广泛应用于晶圆传输领域，覆盖从成熟制程到(dao)先进制程的(de)各个环节，客户覆盖了国内(nei)主要的(de)半导体设备生产厂(chang)商。

“大家落地的(de)时候，宝山区(qu)给了大家很(hen)多支撑(chi)。”蓝峰表示(shi)，半导体机器人(ren)的(de)生产需要做洁(jie)净室，成立初(chu)期，政府找(zhao)到(dao)专业的(de)合作方，协助广川一起搭建完善的(de)生产试(shi)验环境，“资金上也提供了较好的(de)支撑(chi)，能(neng)够(gou)保证大家在最初(chu)的(de)阶段顺利落地扎(zha)根，开展(zhan)相(xiang)关业务。”

广川科技的(de)专业人(ren)员(yuan)对半导体机器人(ren)进行全面的(de)出厂(chang)性能(neng)测(ce)试(shi)。受(shou)访者供图

得益于AI、电动汽车、存储等领域先进制程芯片的(de)产能(neng)需求，广川科技业绩(ji)不(bu)断增长。

当前在宝山，“高端新材(cai)料、机器人(ren)及高端装备”两大千(qian)亿级产业正呈(cheng)聚链式发展(zhan)趋势(shi)。通过多年腾笼换鸟和定向(xiang)招引，本土企业佳时特、易卜半导体、视比特，以及日本发那科、德国威驷、奥地利伏能(neng)士、瑞士爱格泵、美国空气化工及埃(ai)博普等一批国内(nei)外优质企业落户宝山，形成了以“龙(long)头企业引领＋中小企业共生+外资企业共融”的(de)国家级中小企业特色产业集群。

同时，宝山与上海大学、宇树科技政校企三方共建宇树科技亚太研究院、上大通用智能(neng)机器人(ren)研究院，聚焦具(ju)身智能(neng)等前沿领域，加速人(ren)形机器人(ren)、四足机器人(ren)技术的(de)商业化落地应用。

作为上海市建设千(qian)亿级“机器人(ren)及高端装备”产业集群宝山主阵地的(de)核心承载区(qu)，上海机器人(ren)产业园聚力打造机器人(ren)及高端装备产业生态。目前园区(qu)聚集企业近千(qian)家，重点(dian)企业约300家，其中机器人(ren)及智能(neng)制造相(xiang)关企业243家，占(zhan)比超过80%；高新技术企业82家，占(zhan)比近30%；规模以上企业58家，占(zhan)比约20%。

14个区(qu)级主导产业特色赛道集聚区(qu)中，宝山作为机器人(ren)及高端装备承载区(qu)，以南大数智创新未(wei)来社区(qu)、宝武碳(tan)中和研发创新试(shi)验场、滨(bin)江邮轮活力港湾超级场景为引凤场景，张开双(shuang)臂，广纳创新力量(liang)。

从过去，到(dao)未(wei)来

此次长宁上海虹桥临空经济园将以虹桥国际低(di)空经济产业园作为引凤场景，面向(xiang)全球揭榜挂帅。

在数字经济、临空经济的(de)产业基础上，长宁正拥抱低(di)空经济新业态。

得益于得天独厚的(de)区(qu)位优势(shi)，长宁的(de)航空产业相(xiang)关布局也越来越完整(zheng)，已形成集成航空物流、航空运输、航空维修、航空食品、航空金融的(de)全面产业链。截至目前，长宁区(qu)基地航空企业（中国东航、春秋(qiu)航空、中货(huo)航等）总部数量(liang)占(zhan)上海全市60%；华东空管局、民(min)航华东管理局等民(min)航局华东管理部门，上海国际航空仲裁(cai)院、上海航空学会等功能(neng)性机构(gou)达到(dao)20余家，航企数量(liang)突破800家，临空经济产业链不(bu)断延(yan)伸。

这些年，长宁在挖掘区(qu)域空间和产业新亮点(dian)上一直很(hen)拼。

“航空是历史比较悠久的(de)行业，发展(zhan)到(dao)一定阶段，大家觉得需要有新的(de)突破。在还没(mei)有提出低(di)空之前，大家就已经从航空关注到(dao)了通航，所以招引了直升机企业。”东虹桥集团产业发展(zhan)事(shi)业部负责(ze)人(ren)林文欢告诉澎湃(pai)资讯记者，2018年前后，长宁就在考(kao)虑“两翼(yi)齐飞”，即大飞机+直升机。“通航也是低(di)空的(de)一部分。现在范畴更大，包括无人(ren)机、电动垂直起降(jiang)等不(bu)同的(de)航空器。”

在传统(tong)航空产业的(de)基础上，长宁培育了直升机龙(long)头企业捷德航空。捷德成立之初(chu)，低(di)空经济尚未(wei)形成经济形态，更多是基于传统(tong)通用航空的(de)概念，业务涵盖直升机的(de)销售(shou)与租赁(lin)、运行与代管、维修与改装，以及飞行与维修培训等服(fu)务。经过多年发展(zhan)，捷德航空在通用航空领域形成了明显的(de)领军地位。

磐(pan)拓航空也是长宁区(qu)新兴通航的(de)代表，成立于2019年，被誉为“上海eVTOL五小龙(long)”，探路“未(wei)来出行”。

低(di)空经济是长宁未(wei)来着力发展(zhan)的(de)经济新增量(liang)、产业新赛道。

目前，虹桥国际中央商务区(qu)四个片区(qu)在低(di)空经济领域发展(zhan)各具(ju)特色。其中东虹桥片区(qu)布局了“大飞机+直升机”两翼(yi)齐飞的(de)整(zheng)体规划，片区(qu)内(nei)成立的(de)上海唯(wei)一临空经济示(shi)范区(qu)已发展(zhan)多年，依(yi)托虹桥国际机场、亚洲(zhou)公务机展(zhan)、航空企业集聚优势(shi)，打造长三角空中交通枢纽中心和低(di)空经济总部集聚区(qu)。

天会广场，虹桥国际中央商务区(qu)东虹桥片区(qu)标志(zhi)性建筑。受(shou)访者供图

长宁将以虹桥国际中央商务区(qu)东虹桥片区(qu)为关键承载区(qu)，依(yi)托商务区(qu)低(di)空经济载体空间、航空运营管理经验、产业链布局的(de)扎(zha)实基础，进一步统(tong)筹所辖程家桥街道、新泾镇、临空园区(qu)各自资源(yuan)和优势(shi)，围绕总部企业集聚、产业生态集聚、会展(zhan)活动集聚、应用场景集聚，着力建设“一园区(qu)、两经济、三场景、四中心”，打造长三角低(di)空经济总部集聚区(qu)。

目前，东虹桥中心已成功引进航天九院、hura无人(ren)机培训、基准方中等优质低(di)空企业，并储备清华紫光、冠(guan)一通飞等多家行业领先企业。飞行服(fu)务中心、低(di)空经济法(fa)务服(fu)务平台、金融服(fu)务平台等配套服(fu)务机构(gou)也有意向(xiang)落户。

“围绕长宁已有的(de)产业优势(shi)，主要聚焦低(di)空智联网建设、适(shi)航审定咨询服(fu)务以及新型航空器零部件三方面发力。”林文欢表示(shi)，东虹桥的(de)临空产业侧(ce)重总部研发和运营结算，低(di)空经济的(de)布局也将从研发、总部运营进行考(kao)虑。

从航空到(dao)低(di)空，从过去到(dao)未(wei)来，长宁在自身产业基础和资源(yuan)禀赋上，不(bu)断打开，不(bu)断迭代，迸发新生机。

从无，到(dao)有

上海是全国率先布局未(wei)来产业的(de)城市。长三角G60科创走(zou)廊策源(yuan)地——松江，作为上海高端制造业主阵地和科创中心重要承载区(qu)，瞄准未(wei)来空间、未(wei)来健康、未(wei)来智能(neng)等领域进行产业布局。

近年来，松江在卫星互联网产业布局，蹚出了一条新路。

聚焦长三角首个卫星制造“灯(deng)塔工厂(chang)”的(de)格思(si)航天、创新孵(fu)化载体形式运营的(de)联辰千(qian)帆，以及专注终端研制的(de)迪爱斯、创远信科等卫星全产业链上下游企业，逐步构(gou)建丰富的(de)卫星互联网产业生态。

而松江的(de)卫星互联网产业，是从无到(dao)有，搭建起来的(de)。

“卫星互联网，也是商业航天，早期中心发源(yuan)地在北京，比如航天科技集团。上海有两家做卫星总体的(de)单位，航天科技八院和中国科学院微小卫星创新研究院，布局在闵行和浦东临港。松江传统(tong)意义上是没(mei)有这方面基因的(de)。”联辰千(qian)帆相(xiang)关负责(ze)人(ren)告诉澎湃(pai)资讯记者。

九亭镇作为松江区(qu)卫星互联网产业集群的(de)战略承载地，依(yi)托联辰千(qian)帆在商业航天领域的(de)产业运营服(fu)务经验，通过打造卫星制造元器件、单机部组件综合环境试(shi)验平台，卫星互联网应用场景示(shi)范等对外公共服(fu)务，推动促进卫星互联网上中下游创新技术的(de)转移转化，压(ya)降(jiang)产业链从元器件到(dao)单机、试(shi)验验证等环节的(de)成本，帮助企业降(jiang)低(di)创业门槛，尽早形成松江区(qu)卫星互联网产业生态。

自2018年以来，随着垣信卫星、格思(si)航天等卫星互联网链主企业陆续在松江区(qu)注册(ce)落地，G60卫星数字工厂(chang)建成，“千(qian)帆星座”量(liang)产卫星下线，全国各地的(de)商业航天企业纷纷落户松江。同时，松江围绕九亭和临港松江科技城周边区(qu)域，形成了具(ju)有高辨(bian)识度和强影响力的(de)卫星互联网产业集群。

“‘千(qian)帆星座’像核心的(de)吸铁石(shi)一样，把全国范围内(nei)更多商业航天的(de)产业链上下游供应商、设计商、制造商，以及终端做模组芯片的(de)企业吸引到(dao)松江。”卫星互联网成为上海市和松江区(qu)协同推进的(de)重点(dian)特色产业细分赛道，也成为驱动松江“向(xiang)新而行”，加速实现产业高质量(liang)发展(zhan)的(de)新引擎。

此外，航天精密机械研究所承担(dan)运载火箭(jian)箭(jian)体结构(gou)制造、动力系(xi)统(tong)研制、航天产品强度环境试(shi)验等重大战略任务，为长征(zheng)号(hao)火箭(jian)发射和神舟号(hao)飞船成功飞行贡献力量(liang)。

松江G60卫星互联网产业基地。受(shou)访者供图

研制卫星，对于厂(chang)房(fang)的(de)洁(jie)净度要求高，对实验测(ce)试(shi)仪器设备的(de)投入大。松江各级政府，从区(qu)级到(dao)镇级到(dao)园区(qu)层面，经委、科委、人(ren)才局、财政局等各方面，对卫星互联网产业给予了全方位的(de)支撑(chi)。

“松江也结合上海市的(de)发展(zhan)规划，市区(qu)联动，把卫星互联网作为松江的(de)特色产业赛道，从上到(dao)下大家齐心协力，盯准一个领域，一门心思(si)沉(chen)下心把这个产业做大做强。”松江经委相(xiang)关负责(ze)人(ren)表示(shi)。

此次，松江九科绿洲(zhou)高端装备产业集聚区(qu)以卫星互联网示(shi)范应用场景为引凤场景，助力赛道发展(zhan)。

与城市共同进化

上海各区(qu)，“都有两把刷子”。

浦东张江+金桥新一代电子信息集聚区(qu)、静(jing)安“视听(ting)静(jing)界(jie)”上海超高清视听(ting)产业集聚区(qu)、徐(xu)汇人(ren)工智能(neng)产业集聚区(qu)、闵行上海先进能(neng)源(yuan)装备产业集聚区(qu)、嘉定智能(neng)网联新能(neng)源(yuan)汽车产业集聚区(qu)等特色赛道，也已做好准备，迎接新的(de)产业伙伴。

“上海的(de)产业布局比较完整(zheng)，产业形态也非常丰富，同时有高端技术作为引领，比如人(ren)工智能(neng)等。”上海社会科学院经济研究所创新经济研究中心主任、西方经济学研究室主任詹宇波在接受(shou)澎湃(pai)资讯记者采访时指出，上海目前的(de)产业布局，使其在技术、装备及应用层面，都有较好的(de)储备，可以为不(bu)同产业领域的(de)企业提供机会。

不(bu)仅在供给层面，需求层面，上海也有广阔的(de)潜力和机遇。

詹宇波表示(shi)，中国的(de)产业发展(zhan)迅速，很(hen)大程度是因为有丰富的(de)应用场景。“产业布局完备，能(neng)够(gou)为企业提供更多的(de)应用场景，使企业技术应用和商业模式的(de)迭代，能(neng)够(gou)有更好的(de)发挥空间。”他(ta)指出，上海拥有规模庞大的(de)消费市场，为上海的(de)产业发展(zhan)提供了需求端的(de)巨大支撑。此外，上海与国际市场的(de)深度关联为产业发展(zhan)提供了多元的(de)国际市场空间，和上海本地市场能(neng)够(gou)互为表里相(xiang)互促进。

让每(mei)家企业，都能(neng)找(zhao)到(dao)与城市共同进化的(de)最优解。