央广网阜阳3月28日消息（记者 张琳琳）3月28日，中科海钠在安徽省阜阳市发布钠离子电(dian)池商(shang)用车解决方案，钠离子电(dian)池的商(shang)业化应用迈出新的一(yi)步(bu)。
该方案针对不同场景的差异化需求，提供“海星K150”、“海星K210”、“海星K280”和“海星K350”四款产品(pin)型号，前两款产品(pin)专为短倒运输场景设计，后两款产品(pin)则精准定位于物流运输领域的技术需求。
发布会现(xian)场（央广网记者 张琳琳 摄）
钠离子电(dian)池与目前主流的锂离子电(dian)池一(yi)样，均能用作(zuo)新能源汽车动力电(dian)池。与锂离子电(dian)池相比，钠离子电(dian)池在资源丰富度、技术创新性及产业经济(ji)性等方面(mian)更具优势。
当天，中科海纳发布的钠离子电(dian)池商(shang)用车解决方案所(suo)用电(dian)芯能量密度突破165Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电(dian)，且快充模式(shi)下循环寿(shou)命仍能超过8000次，电(dian)池剩余电(dian)量测算精度能精准至2%以内(nei)，整包快充温(wen)升≤10℃，结合(he)-40℃至45℃宽温(wen)域稳定放电(dian)的性能优势，有效降低电(dian)池能量损耗，大幅提升电(dian)量利用率，为商(shang)用车提供全天候可靠支撑。
商(shang)用车市场前景广阔，一(yi)方面(mian)新能源商(shang)用车应用场景多(duo)样，包括干线货运、短倒和封闭场景运输、建筑施工、城市公交、物流配(pei)送等多(duo)领域，另一(yi)方面(mian)各细分市场的电(dian)动化空间未完全释放，除了城市公交高(gao)达七成以上的电(dian)动化渗透率，其余商(shang)用车场景的电(dian)动化率大都不足10%。随着行(xing)业的快速发展，终端用户也对动力电(dian)池系统提出了更高(gao)要求。
中科海钠总经理李树(shu)军表示，对比现(xian)有商(shang)用车电(dian)池常规方案，中科海钠解决方案总产出大幅提升，总成本显著降低。商(shang)用车电(dian)池装载量减少，充电(dian)时间缩短，让商(shang)用车更具经济(ji)性，从而实现(xian)“少装、快充、多(duo)用”三大核心价值。该方案的提出不仅为商(shang)用车全面(mian)电(dian)动化提供了切实可行(xing)的解决方案，更在全球商(shang)用车电(dian)动化赛道成功(gong)构建“钠电(dian)标准”。
中科海钠阜阳基地生产车间（央广网发 阜阳市委宣传部(bu)供图）
2022年(nian)，阜阳市引入中科海钠，建设了全球首条钠离子电(dian)池GWh生产线，实现(xian)了当年(nian)签约、当年(nian)开工、当年(nian)竣工、当年(nian)投(tou)产，并在技术开发和稳定生产、批(pi)量供货等方面(mian)不断刷新“进度条”。
阜阳市委常委、常务副市长陈(chen)东表示，本次新产品(pin)的发布为钠离子电(dian)池产业加(jia)速发展、商(shang)用车电(dian)动化注入新的动能，希(xi)望中科海钠以本次发布会为契机(ji)，继续深耕阜阳发展，持续加(jia)大研发投(tou)入，攻克“卡脖(bo)子”难题，打造更多(duo)具有国(guo)际竞(jing)争力的“硬(ying)核”产品(pin)；同时，推动产业链上下游协同创新，将创新成果转化为现(xian)实生产力。“我(wo)们将继续全力支撑企业创新发展，坚持无事不扰、有呼必应，以满(man)意(yi)‘阜’务营商(shang)环境为企业发展保驾护航。”