近日，交通运输部办公厅等三部门印发《2025年新能源(yuan)城市(shi)公交车及动力(li)电池更新补贴实施细则》（以下简称(cheng)《实施细则》），明确城市(shi)公交企业更新新能源(yuan)城市(shi)公交车及更换动力(li)电池的补贴范围与(yu)额度，更新车辆(liang)的，每辆(liang)车平均补贴8万元；更换动力(li)电池的，每辆(liang)车平均补贴4.2万元。
针对(dui)补贴范围和(he)标(biao)准，《实施细则》明确提出，将利(li)用超长期特别国债资金，对(dui)城市(shi)公交企业更新新能源(yuan)城市(shi)公交车及更换动力(li)电池，给(gei)予(yu)定额补贴。鼓励结(jie)合客流变化(hua)、城市(shi)公交行(xing)业发展等情况，合理选择更换的新能源(yuan)城市(shi)公交车辆(liang)车长类型。每辆(liang)车平均补贴8万元；对(dui)更换动力(li)电池的，每辆(liang)车平均补贴4.2万元；各地根据更新车辆(liang)和(he)更换动力(li)电池的需求情况和(he)数量比例，自主确定更新新能源(yuan)城市(shi)公交车的补贴标(biao)准。
《实施细则》进一步明确了给(gei)予(yu)补贴的条(tiao)件，该(gai)细则提到：更新新能源(yuan)城市(shi)公交车，是(shi)指(zhi)报废老旧城市(shi)公交车，并购买纳(na)入(ru)《享受车船税减免优惠的节约能源(yuan)使用新能源(yuan)汽车车型目录(lu)》《减免车辆(liang)购置税的新能源(yuan)汽车车型目录(lu)》《新能源(yuan)汽车推广应用推荐车型目录(lu)》之一的新能源(yuan)城市(shi)公交车，包括纯电动、插电式混合动力(li)、氢燃料电池车辆(liang)。新购的新能源(yuan)城市(shi)公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”，乘用车不纳(na)入(ru)本政策支撑范围。
该(gai)细则所称(cheng)更换动力(li)电池，是(shi)指(zhi)对(dui)新能源(yuan)城市(shi)公交车辆(liang)动力(li)电池进行(xing)全套更换，更换后的动力(li)电池应在2024年1月1日（含当日，下同）后生产，质保年限不低于5年，更换工作应符合《中华人民共和(he)国工业和(he)信(xin)息化(hua)部 交通运输部 公安部 商(shang)务部应急管理部 市(shi)场(chang)监管总局(ju) 金融监管总局(ju) 国家(jia)消防救援局(ju)公告》（2024年第22号(hao)）相关要求。
补贴资金支撑车龄8年及以上，即2017年12月31日前注册登记的城市(shi)公交车车辆(liang)更新，以及2025年12月31日前超出质保期或(huo)不满足安全运营(ying)条(tiao)件的新能源(yuan)城市(shi)公交车动力(li)电池更换。