3月18日(ri)，奇瑞集团在安徽(hui)芜湖奇瑞智造(zao)一工厂(chang)举办的奇瑞汽车智能化战略发布会上宣布，2025年起，猎鹰(ying)智驾将覆盖奇瑞全品牌的全系车型，涉及(ji)燃油车和新能源全动力，在全球市场同步推进，让智驾出行触手可及(ji)。猎鹰(ying)智驾有猎鹰(ying)500、猎鹰(ying)700、猎鹰(ying)900三(san)大系列，均为端到端的高阶(jie)智驾方案。今年年底(di)，奇瑞集团将有30多(duo)款车型搭载猎鹰(ying)智驾。
当天上午，200辆奇瑞全品牌车型组成百车方阵，以智驾模式跨越芜湖长江三(san)桥。据了解，奇瑞集团高端品牌星途旗下(xia)系列车型星纪元ES及(ji)星纪元ET率先(xian)搭载猎鹰(ying)智驾系统，以端到端无图智驾技术构建覆盖全场景的智能驾驶生态。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示(shi)，作(zuo)为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞于2010年便开始研(yan)发智能互联技术，更(geng)是在2015年研(yan)发出了第一代自动驾驶汽车——艾瑞泽(ze)7，并(bing)在最近几年内相继取得重庆(qing)、合肥、芜湖等地自动驾驶测试牌照。与此(ci)同时，奇瑞业务遍布100多(duo)个国家和地区，拥有丰富的用户数据和路(lu)试数据，为智能化技术迭代更(geng)新提供了海(hai)量数据支撑。
据先容，猎鹰(ying)智驾分为三(san)大系列，“猎鹰(ying)500”主打端到端大模型行泊一体(ti)智驾系统，支撑高速NOA（领航辅助驾驶）、城市记忆领航、记忆泊车等高阶(jie)功(gong)能；“猎鹰(ying)700”在前者基础上实现算力提升，支撑高速NOA、城市NOA、代客泊车及(ji)车位到车位的全场景无缝融(rong)合；“猎鹰(ying)900”采用VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力，为用户提供更(geng)高级别(bie)的智能驾驶体(ti)验。
“2025年起，我(wo)们会让猎鹰(ying)智驾覆盖奇瑞全品牌的全系车型，涉及(ji)燃油车和新能源全动力，并(bing)在全球市场同步推进，实现‘四大平权’——全球平权、油电(dian)平权、场景平权、城乡平权，让智驾出行触手可及(ji)。”奇瑞控股集团董事长尹同跃说。（经济日(ri)报记者 梁(liang)睿）