美国总(zong)统川普26日在白宫签署行(xing)政令，对(dui)美国进口汽车征收25%关税(shui)，相(xiang)关措施将于4月2日生效。
美业界人士：新(xin)关税(shui)政策致美多方利益受损
美国业界人士指出，新(xin)的关税(shui)政策将推高(gao)美国的汽车价(jia)格，损害消(xiao)费者利益，对(dui)美国汽车行(xing)业更是一次(ci)“重(zhong)大(da)打击”。
根据白宫当天发布的一份(fen)文件，美国将对(dui)进口汽车和某(mou)些(xie)汽车零部件加征25%关税(shui)。文件显示，25%的关税(shui)将适用于进口乘用车，如轿车、运动型多功能汽车等和轻型卡车，以(yi)及(ji)关键汽车零部件，如发动机、变速(su)箱等，并将在必要(yao)时扩展(zhan)至(zhi)其(qi)他零部件。
对(dui)此， 美国的贸易(yi)协会、美国汽车驾驶协会表示，新(xin)的关税(shui)政策将再次(ci)推高(gao)在美国生产和销售汽车的成(cheng)本(ben)，造成(cheng)价(jia)格上涨，从而导致消(xiao)费者选择(ze)变少，并减少美国制造业的就业机会。
美国彼得森国际(ji)经济研究所高(gao)级研究员、前财(cai)政部官员加里(li)·赫夫鲍尔也表示，最新(xin)宣(xuan)布的关税(shui)对(dui)汽车行(xing)业是一次(ci)“重(zhong)大(da)打击”。尤其(qi)是在消(xiao)费者财(cai)务状况较弱的情况下，汽车成(cheng)本(ben)增加将降(jiang)低需求(qiu)。加里(li)·赫夫鲍尔称(cheng)，预计美国汽车和零部件企业将出现“大(da)规模裁员”。
欧委会主席(xi)：将通过谈判寻求(qiu)解决方案
当地时间(jian)26日晚(wan)，欧盟委员会主席(xi)冯德莱恩发表声明称(cheng)，加征关税(shui)对(dui)企业不(bu)利，对(dui)美国和欧盟的消(xiao)费者同样不(bu)利。她表示，欧盟将继续通过谈判等方式(shi)寻求(qiu)解决方案，保护欧盟企业、工人及(ji)消(xiao)费者的利益。
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