在平陆运河建设调度指挥中心(xin)，工作人员通过数字(zi)孪生智慧运河系统查看现场施工情况。 广(guang)西云-广(guang)西日(ri)报记(ji)者黄远来/摄
平陆运河集团科(ke)技(ji)信息(xi)部相关负(fu)责人接受记(ji)者采访。韦璐明/摄
平陆运河施工现场安装了4400余套感应设备，连(lian)接数字(zi)孪生智慧运河系统，施工情况在系统上一目了然。图为马道枢纽建设现场。广(guang)西云-广(guang)西日(ri)报记(ji)者徐天保/摄
项目先容
正在建设的平陆运河，是新中国(guo)成立以来第一条(tiao)连(lian)通江海的大运河。作为西部陆海新通道的骨干工程，这条(tiao)运河承载(zai)着推动区域经济(ji)高质(zhi)量发(fa)展(zhan)的历(li)史使命。
除了有(you)形的运河，平陆运河建设管(guan)理团队还利用北斗、云计算(suan)、人工智能(neng)等新一代信息(xi)技(ji)术(shu)，建设了一条(tiao)无形的智慧运河，实现数字(zi)孪生运河与实体工程同生共长。
目前，智慧运河数字(zi)孪生平台(tai)已构建包(bao)括基础环境、建设管(guan)理、智慧工地(di)、综合监控(kong)、安全应急(ji)等应用模(mo)块(kuai)，通过三维动画模(mo)拟仿真、模(mo)拟数据集成关联、数据集成可视化等信息(xi)化手段，提高项目的管(guan)理质(zhi)效。
实干者说
广(guang)西平陆运河建设有(you)限企业党委书记(ji)、董事长程耀飞：
数字(zi)孪生技(ji)术(shu)高标准高质(zhi)量高效率推进平陆运河工程建设，助力(li)打造优质(zhi)工程、绿色工程、廉(lian)洁工程，确保2026年如期建成通航(hang)。
平陆运河集团科(ke)技(ji)信息(xi)部副(fu)部长闫强：
作为国(guo)内(nei)首条(tiao)全生命周期智慧运河，数字(zi)赋能(neng)于运河建设的各个(ge)关键(jian)环节，助力(li)提升施工效率，降低管(guan)理成本，保障施工质(zhi)量和安全。
一线采访
3月22日(ri)，记(ji)者走进平陆运河建设调度指挥中心(xin)，数字(zi)孪生平台(tai)巨幅屏幕上，一个(ge)个(ge)实时(shi)更新的数据，如同跳动的脉搏，映射出运河建设进展(zhan)和工程施工动态，科(ke)幻感十足(zu)，令人震撼。
这里，既连(lian)接绵延134.2公里的运河施工现场，也(ye)连(lian)接着工地(di)上4400多台(tai)（套）大型机械设备和重要结构物。
眼下，平陆运河三大枢纽都已经进入混凝土(tu)浇筑(zhu)高峰期。通过数字(zi)孪生平台(tai)，可以看到世(shi)纪(ji)工程平陆运河项目工地(di)上塔吊林立，铁臂飞舞(wu)，近2万名建设者奋斗正酣，宏大建设场景振奋人心(xin)。
“每个(ge)标段的施工情况都能(neng)在屏幕上显示。随着施工建设的进展(zhan)，数据也(ye)会实时(shi)变化，技(ji)术(shu)人员在指挥中心(xin)就能(neng)实时(shi)进行现场管(guan)控(kong)、边坡监测、水文预警……”平陆运河集团科(ke)技(ji)信息(xi)部副(fu)部长闫强说，数字(zi)孪生平台(tai)可实现对(dui)人员、设备进行实时(shi)调度，对(dui)混凝土(tu)浇筑(zhu)质(zhi)量和边坡状态实时(shi)监测预警。
工作人员轻点鼠标，马道枢纽建设管(guan)理板块(kuai)中，投资管(guan)理、进度管(guan)理、质(zhi)量管(guan)理等情况跃然屏上，一目了然。
“在进度管(guan)理上，将BIM模(mo)型（建筑(zhu)信息(xi)模(mo)型）与实际三维图进行结合，通过不同颜色来判断不同混凝土(tu)构件的进展(zhan)情况。任意(yi)点击一个(ge)混凝土(tu)构件，可以查看质(zhi)量验评、计量支付、浇筑(zhu)记(ji)录、温控(kong)信息(xi)等。温控(kong)就是在混凝土(tu)浇筑(zhu)及(ji)之后，实时(shi)监测混凝土(tu)内(nei)外温度差(cha)，防止差(cha)值过大，造成混凝土(tu)形变以及(ji)开裂。”闫强先容。
如果数据超出阈值，系统会马上预警，确保工作人员及(ji)时(shi)、准确掌握工程建设情况和施工状态。去年5月9日(ri)至(zhi)10日(ri)，平陆运河某边坡一处GNSS地(di)表位移监测设备监测到该处两日(ri)平面位移和垂直位移速率较往常增大，系统自动启动预警，提醒工作人员迅速妥善处理，保障运河建设安全高效。
智慧运河建设实现了运河动态“一图总览”、工程建设“一站服务”、决策指挥“一脑智控(kong)”。在数据采集和业务管(guan)理方面，平台(tai)依托项目感知(zhi)网、传(chuan)输网、无人机、遥感卫(wei)星等技(ji)术(shu)，实现对(dui)施工现场和工序(xu)的全面感知(zhi)。“平台(tai)采用大数据分析和机器学习算(suan)法，对(dui)采集的数据进行清洗、整合和动态更新，确保数字(zi)孪生模(mo)型与物理世(shi)界始终保持同步(bu)。”
“在运营(ying)期，大家(men)计划在主要骨干航(hang)道，通过激光扫描(miao)与倾斜摄影技(ji)术(shu)，建立毫米级(ji)高精度模(mo)型，整合水位、流(liu)速、船舶(bo)轨迹等实时(shi)数据，破除传(chuan)统水运‘数据孤岛’困局。”闫强先容，他们(men)还同步(bu)部署“一网感知(zhi)”智能(neng)监测体系，在各枢纽节点布设水位传(chuan)感器、闸门状态检测仪、雷达等设备为动态调度提供技(ji)术(shu)支撑。
与此同时(shi)，依托AI算(suan)法与流(liu)体动力(li)学仿真技(ji)术(shu)，开发(fa)内(nei)河航(hang)运“智慧大脑”，实现航(hang)道通航(hang)效率模(mo)拟、船舶(bo)智能(neng)编(bian)队、多式联运路径优化等功能(neng)。“平陆运河设计的船舶(bo)过闸调度算(suan)法，可对(dui)船闸设计‘优先级(ji)插队’机制，对(dui)电煤、粮食等民(min)生物资运输船舶(bo)实施智能(neng)通行权(quan)分配，提升单闸次通行效率；同时(shi)协同构建‘一屏统览’的省级(ji)水运资源调度平台(tai)，整合航(hang)道、港口、铁路、公路数据，实现‘水—铁—公’联合调度。”闫强说。
作为我国(guo)首条(tiao)“智慧运河”的实践标杆，平陆运河数字(zi)孪生平台(tai)的技(ji)术(shu)与模(mo)式正不断创新与突破。当前，平陆运河集团已完成DeepSeek大模(mo)型本地(di)化部署，并与数字(zi)孪生平台(tai)深度融合，同时(shi)正在进一步(bu)开展(zhan)智能(neng)调度、智能(neng)导航(hang)、智能(neng)感知(zhi)、智慧运营(ying)等应用场景的研究，全生命周期智慧运河建设迈出新步(bu)伐。
数字(zi)技(ji)术(shu)赋能(neng)下，平陆运河建设扬鞭发(fa)力(li)，跑出加(jia)速度。截至(zhi)2025年3月20日(ri)，平陆运河累计完成投资突破510亿元、土(tu)石方开挖约(yue)2.78亿立方米，“一河贯通，八(ba)桂(gui)向海”的美(mei)好愿景正逐步(bu)成为现实。（ 广(guang)西云-广(guang)西日(ri)报记(ji)者 黄远来）