参考消息网3月13日报(bao)道据英(ying)国《金融时报(bao)》网站3月9日报(bao)道，在美国提供(gong)的(de)多支军用飞机中(zhong)队的(de)帮助下，美国的(de)一个长期盟(meng)友遏制了致命的(de)叛乱。但(dan)在美国外交政策突然转变后，虽然那(na)些飞机还在，但(dan)承包商、零部件和(he)急需的(de)软(ruan)件更(geng)新(xin)突然消失了。几周(zhou)之内，一半以上的(de)飞机停飞。4个月后，首都陷落。
报(bao)道称，这就(jiu)是2021年阿富汗的(de)现实。如(ru)今，类(lei)似的(de)阴影笼罩着美国的(de)欧洲(zhou)盟(meng)友。
随着美国突然转向俄罗斯(si)并切断(duan)对乌克兰的(de)军事支撑，许(xu)多欧洲(zhou)国家政府对数十年来从美国采购武器感到悔恨，因为(wei)他们要继续使用这些武器就(jiu)得依赖华盛顿。
前“鹰(ying)狮”战斗机飞行员、瑞典国防人工智能企业(si)Avioniq的(de)首席执(zhi)行官米卡埃尔·格雷夫说：“如(ru)果(guo)他们看到特(te)朗普是如(ru)何对待乌克兰总(zong)统(tong)泽连斯(si)基的(de)，他们应该感到担忧。特(te)朗普为(wei)了自身利益而牺牲了他。”他说：“北欧和(he)波罗的(de)海国家需要思考，特(te)朗普是否(fou)会以同样方式对待大家？”
皇家三军研究所(suo)的(de)高级研究员贾斯(si)廷·布朗克说：“在任何严重冲突中(zhong)，大多数欧洲(zhou)军队都严重依赖美国的(de)通信支撑、电子战支撑和(he)弹药补给。”
报(bao)道指出，与此(ci)同时，欧洲(zhou)对美国的(de)依赖不(bu)断(duan)上升。斯(si)德哥尔摩国际(ji)和(he)平(ping)研究所(suo)称，2019年至2023年，美国占欧洲(zhou)国防装备进口的(de)55%，而此(ci)前五年这一比例为(wei)35%。
特(te)朗普曾多次表(biao)示有意购买或接(jie)管丹麦的(de)自治领地(di)格陵兰岛。丹麦官员则表(biao)示他们将努力加强(qiang)格陵兰岛的(de)防御(yu)——可能通过(guo)扩建机场(chang)跑道来容(rong)纳(na)从美国购买的(de)F-35战斗机。
但(dan)对这项(xiang)特(te)殊任务来说，这些战斗机很(hen)可能毫无用处(chu)。航空航天与国防分析师萨什·图萨问道：“丹麦派F-35战斗机保护格陵兰岛有什么意义？”他指出，如(ru)果(guo)美国不(bu)想让F-35战斗机起飞，那(na)么它(ta)们能否(fou)起飞就(jiu)是一个未知(zhi)数。
图萨说：“他们要考虑的(de)问题是如(ru)何在国防结构中(zhong)加入防美功能。”
报(bao)道称，欧洲(zhou)一半以上的(de)先进战机是从美国采购的(de)。
英(ying)国的(de)威慑力量(liang)之所(suo)以受到特(te)别关注，是因为(wei)它(ta)依赖于装备了“三叉戟”弹道导弹的(de)潜艇(ting)。这些导弹从美国租赁，并定期返回佐治亚州金斯(si)湾的(de)美国基地(di)进行维护。
分析人士认为(wei)，这种依赖限制了该系统(tong)的(de)独(du)立性，但(dan)目前还不(bu)清楚，几个月或几年后是否(fou)会影响英(ying)国的(de)行动。
机构伙伴企业(si)的(de)分析师尼克·坎宁(ning)安(an)说，“三叉戟”导弹仍是“英(ying)国的(de)关键弱点”。
一名国防工业消息人士认为(wei)，欧洲(zhou)情报(bao)、监视和(he)侦察机队的(de)重要部分“实际(ji)上抵押给了美国，而且(qie)以它(ta)们的(de)合作为(wei)前提”。
具体例子包括：英(ying)国的(de)“铆(mao)钉”电子侦察机、P-8“海神”海上巡(xun)逻(luo)机（挪威使用，德国已订购）、“楔尾鹰(ying)”预警机和(he)“保护者”无人机。
报(bao)道指出，欧洲(zhou)各(ge)国所(suo)担心的(de)不(bu)是具体的(de)武器系统(tong)，而是美国有可能撤销对任何平(ping)台的(de)通信支撑和(he)信息共享(xiang)。国际(ji)战略(lue)研究所(suo)的(de)军事航空航天高级研究员道格拉斯(si)·巴里说：“美国作为(wei)你们的(de)主要防务伙伴，其可靠性显然令人担忧。”
尽管美国总(zong)统(tong)特(te)朗普可能已经动摇了跨大西洋(yang)联盟(meng)，但(dan)丹麦国防与安(an)全工业协会会长约阿希姆(mu)·芬基尔曼表(biao)示，行业层面仍在正常进行接(jie)触，不(bu)过(guo)，“人们对即将发(fa)生的(de)事情非常不(bu)安(an)”。
航空动力咨询企业(si)总(zong)经理阿布拉菲(fei)亚说：“这基本上预示了西方联盟(meng)的(de)终结，或者至少是涉及美国的(de)那(na)部分联盟(meng)的(de)终结。”（编译/刘白云）