当(dang)日，由中铁(tie)十四局(ju)承建的世(shi)界首条设计时(shi)速350公(gong)里单洞双线高铁(tie)海底隧道——汕（汕头）汕（汕尾(wei)）高铁(tie)汕头湾海底隧道成(cheng)功贯通。该隧道全长9781米，最深处(chu)距离(li)海面98.5米。
未来，汕汕高铁(tie)全线建成(cheng)通车后，将与广汕高铁(tie)、漳(zhang)汕高铁(tie)、福厦漳(zhang)高铁(tie)、温福高铁(tie)、甬台温高铁(tie)共同构成(cheng)国家东南(nan)沿海高铁(tie)通道，途经广东、福建、浙江三省15个城(cheng)市，打通粤港澳大湾区经粤东、海西(xi)经济区直达长三角的通道，助力国家东部沿海地(di)区高质量发展。
3月26日，开挖(wa)直径达14.57米的“永平号”盾构机掘(jue)进至汕头湾海底贯通点。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄
汕汕高铁(tie)汕头湾海底隧道盾构贯通段（3月26日摄）。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，开挖(wa)直径达14.57米的“永平号”盾构机掘(jue)进至汕头湾海底贯通点。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，中铁(tie)十四局(ju)施工人(ren)员检查开挖(wa)直径达14.57米的“永平号”盾构机运行状态。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，中铁(tie)十四局(ju)施工人(ren)员在开挖(wa)直径达14.57米的“永平号”盾构机上工作。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄
汕汕高铁(tie)汕头湾海底隧道U型槽路基段（3月26日摄）。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，中铁(tie)十四局(ju)施工人(ren)员测量“永平号”盾构机刀具(ju)磨损数据。新华社记(ji)者 刘大伟(wei) 摄