脉脉高聘人才智库3月25日发布的《2025春招(zhao)职场(chang)安全感洞察》（下称“报告”）显示，人工智能行(xing)业的职场(chang)安全感最高，而互联网与新教育培训行(xing)业的职场(chang)人垫底。
该报告聚焦于互联网、游戏、电商、AI等(deng)新经济行(xing)业的从业者，基于2089份有效(xiao)样本进行(xing)了分(fen)析(xi)。
报告分(fen)析(xi)称，受益于技术(shu)红利期的资(zi)本投?与对人才的需(xu)求，人工智能从业者的工作机会、薪资(zi)水平显著高于市场(chang)平均(jun)水平，使得从业者拥有较高的安全感。相比之下，垫底的两个行(xing)业近几年(nian)受到外部冲击，行(xing)业波动直接传导至从业者的岗位(wei)稳定性与心理预期。
但(dan)人工智能行(xing)业面临(lin)人才净流出的状况。报告认为(wei)，这种现(xian)象或受互联网、电商、游戏等(deng)行(xing)业持(chi)续对AI人才的争夺所致。
新能源汽车的“洗牌”加剧、部分(fen)车企暴雷，加深(shen)了从业者的不安全感。调研发现(xian)，新能源汽车从业者的安全感徘徊(huai)于及格线边(bian)缘。而且，此前几年(nian)持(chi)续人才净流入的新能源汽车行(xing)业出现(xian)关键转折，从2024年(nian)1-2月的净流入转为(wei)2025年(nian)同期的净流出，或因竞争加剧导致部分(fen)车企组织收缩所致。
人们在世界(jie)设计之都(dou)大会上参(can)观(guan)极越汽车。 新华社记者 王翔(xiang) 摄
总体来看，过(guo)去(qu)一(yi)年(nian)间(jian)，职场(chang)人的安全感呈现(xian)“冰火两重天”。报告发现(xian)，以10分(fen)为(wei)职场(chang)安全感满(man)分(fen)的基准，近半数职场(chang)人安全感较高，在7-10分(fen)区间(jian)；然而，也(ye)有近1/4职场(chang)人安全感严重缺失(shi)，职场(chang)安全感评分(fen)在0-4分(fen)之间(jian)。其中，职场(chang)安全感为(wei)0分(fen)的被调研者占(zhan)?达6.99%。
不同工种的职场(chang)安全感也(ye)有较大差(cha)距。金融(rong)与投资(zi)类以6.80分(fen)位(wei)居榜首，设计类以4.89分(fen)垫底。报告说明，前者可(ke)能源于金融(rong)行(xing)业高利润、强合规性构筑(zhu)的专业壁垒(lei)，以及从业者高于市场(chang)平均(jun)的薪酬水平。而设计类岗位(wei)（如(ru)UI/UX设计）收入高度依赖外部需(xu)求，且AI替代压力大，安全感普遍(bian)偏低。
职场(chang)安全感还会随着工作年(nian)限上下波动。报告调研显示，应届毕业生安全感最低，仅为(wei)3.74分(fen)。3-5年(nian)从业者安全感提(ti)升至6.35分(fen)，而5-20年(nian)职场(chang)人安全感有所回落，20年(nian)以上从业者则回升至6.72分(fen)。
如(ru)何能提(ti)升职场(chang)的安全感？报告发现(xian)，提(ti)升业务能力、拓(tuo)展人脉资(zi)源和学习新技能是位(wei)列(lie)前三的举措。2/3职场(chang)人通过(guo)提(ti)升业务能?增强安全感，半数人靠拓(tuo)展人脉资(zi)源构建(jian)外部支撑(chi)，四成人选择学习AI工具、编(bian)程新技能。
上述报告还统计了DeepSeek、游戏科学、宇树科技三家热门科技公(gong)司的人才画像。
具体来说， DeepSeek的员工经验呈两头小中间(jian)大的“纺(fang)锤形”分(fen)布，主力员工多为(wei)5-10年(nian)经验，占(zhan)比达40%。游戏科学的资(zi)深(shen)员工较多，5年(nian)以上经验员工占(zhan)?70%。宇树科技1-5年(nian)经验中生代占(zhan)?46.4%，5年(nian)以上经验占(zhan)?47.8%，呈“哑铃型”分(fen)布。
学历方面，深(shen)度求索高学历员工密集，硕士和博士占(zhan)比合计37.2%，符(fu)合尖端领域对人才学术(shu)背景的强依赖。游戏科学以本科学历为(wei)主，占(zhan)比44.3%，专科占(zhan)比5.7%，反(fan)映创意型企业对学历的包容度。宇树科技硕博占(zhan)比也(ye)较高，合计占(zhan)比30.4%，匹配硬件研发“技术(shu)+工程”双(shuang)驱动的特性。
采写：南都(dou)记者 杨柳