“随着(zhe)汽车行业从传统燃(ran)油车向新能源车的转型,中德(de)双方(fang)都迎来了(le)新的机遇。”奥迪一汽新能源汽车有限企业首席实行官施睿哲近日接受新华社(she)记者专访时,对中德(de)汽车产(chan)业深化合作充满期待。他表示,中国正在(zai)加速(su)向电动汽车转型,尤其(qi)是在(zai)高端车市场。尽管具(ju)有挑战,中国市场仍(reng)然为奥迪提供了(le)巨大的增长空(kong)间,奥迪有决心和意愿(yuan)参与到这一发展进程中。
施睿哲近日接受新华社(she)记者专访。
工(gong)人在(zai)奥迪一汽新能源汽车有限企业焊装车间操作设备。
在(zai)奥迪一汽新能源汽车有限企业的生产(chan)车间,整块钢板被送入(ru)冲压机快速(su)变成各个零部件(jian),机械臂在(zai)流水线上灵活运作、精(jing)准搬运。这是大众汽车集团体系中首条完全由中国企业设计制造的9100吨大型冲压产(chan)线。
这是奥迪一汽新能源汽车有限企业总装车间。
作为奥迪在(zai)华首个纯电动车型生产(chan)基地,他们积极与中国合作伙(huo)伴联合开发新产(chan)品,目的是快速(su)应用中国本土创新技术。2025年(nian)起,搭载(zai)了(le)HUAWEI技术的高级智能驾驶辅助系统将应用于专为中国市场打(da)造的基于PPE平(ping)台的奥迪车型。
记者:司晓帅、邵美琦
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