据"今日印度"网站5月27日报道， 5月27日印度空(kong)军在苏卢尔空(kong)军基地举行仪(yi)式，宣布印度空(kong)军正式组建第二支装备(bei)印度国产轻型战斗机的中队。印度空(kong)军总司令(ling)巴达(da)乌里亚(ya)出(chu)席(xi)仪(yi)式，并亲自驾驶(shi)LCA"光辉"战斗机在苏卢尔基地上空(kong)进行了飞行。不过虽(sui)然大办仪(yi)式甚至总司令(ling)也出(chu)面(mian)为其背书，但是印度空(kong)军似乎并不买账，比起LCA"光辉"战斗机印度空(kong)军依然力挺俄制苏30战斗机。这也难怪“光辉”战机研制了30多年，至今也只有2个(ge)中队服役了。
据报道，这次媒体曝光的第二支装备(bei)印度国产LCA"光辉"战斗机的中队，是部署在泰米(mi)尔纳德邦的印度空(kong)军第18"飞弹"中队。并且第18中队配备(bei)的是具(ju)备(bei)完全作战能(neng)力的完全体'光辉'战斗机。印度空(kong)军第18中队于(yu)1965年4月15日正式成立，成立以来战功卓著(zhu)，曾参与了1971年爆发的印巴战争(zheng)。不过在2016年其中队装备(bei)的米(mi)格-27战斗机退役后，虽(sui)然依然保留了该部队的番号(hao)，但本质上已(yi)经失去了作战能(neng)力。因此这次"光辉"战斗机的列装，标志着18中队这支身经百战的老兵即将重新归来。
"光辉"战斗机是印度国产战机，按道理讲印度空(kong)军应该对(dui)"光辉"这个(ge)"亲儿子"更加宠爱(ai)。但事实比起"光辉"这个(ge)"亲儿子"，印度空(kong)军更加钟爱(ai)苏30这个(ge)"别人家的孩子"。据报道，"印度空(kong)军表示苏-30MKI战机是俄罗斯针对(dui)印度的需求，为印度量(liang)身打(da)造的版本。印度版苏-30MKI的作战能(neng)力较(jiao)其他版本的苏-30战机具(ju)备(bei)很大的优(you)势"。
针对(dui)外界质疑(yi)苏-30MKI战机采购价格高昂问题，印度军方也做出(chu)了回(hui)应。据报道，"印度空(kong)军表示，战机采购经费(fei)中的一部分是用来向(xiang)俄罗斯支付许可(ke)证的费(fei)用。因为根据印度与俄罗斯签(qian)署技术转(zhuan)让计划，印度自行生产组装苏-30MKI战机需要支付一笔费(fei)用"。印度空(kong)军同时(shi)表示，"苏-30MKI战机采购价格较(jiao)为高昂，可(ke)能(neng)与该机采用了大量(liang)俄罗斯进口零部件有关"。印度国防部也曾表示，"苏-30MKI战机的零部件中，印度本国制造的零部件占比51%，另外49%的零部件需要从俄罗斯采购。而这些需要从俄罗斯进口的零部件，很多都涉及俄原始(shi)设备(bei)制造商的配套成本，因此进而一步提高了该机的成本"。
虽(sui)然印度空(kong)军力挺苏-30MKI战机，但并不能(neng)因此下结论说(shuo)苏-30MKI是一款优(you)秀的战斗机。该机自服役以来，坠机率一直居高不下。除此之外该机上装备(bei)的推力矢量(liang)尾(wei)喷管，也饱受诟病。据媒体披(pi)露，该尾(wei)喷管的寿(shou)命只有数百小时(shi)而已(yi)，如此短暂的使用寿(shou)命必然导致后勤压力大增(zeng)。而印度空(kong)军又同时(shi)装备(bei)多个(ge)国家的战机，后勤零部件几乎没有通用性可(ke)言(yan)。庞(pang)大且复杂的后勤体系，又进一步导致该机的出(chu)勤率不高。