当日，由中铁十四(si)局承建的世界首(shou)条设计(ji)时速(su)350公里单洞双线高铁海底隧道——汕（汕头）汕（汕尾）高铁汕头湾海底隧道成(cheng)功贯通。该隧道全长9781米，最深处距(ju)离海面98.5米。
未来，汕汕高铁全线建成(cheng)通车(che)后，将(jiang)与(yu)广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构(gou)成(cheng)国家东南沿海高铁通道，途经广东、福建、浙江三省15个城(cheng)市(shi)，打通粤港澳大湾区经粤东、海西(xi)经济区直达长三角的通道，助力国家东部(bu)沿海地区高质量(liang)发(fa)展。
3月26日，开挖直径(jing)达14.57米的“永平号”盾构(gou)机掘进至汕头湾海底贯通点。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄
汕汕高铁汕头湾海底隧道盾构(gou)贯通段（3月26日摄）。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，开挖直径(jing)达14.57米的“永平号”盾构(gou)机掘进至汕头湾海底贯通点。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，中铁十四(si)局施工人员检(jian)查开挖直径(jing)达14.57米的“永平号”盾构(gou)机运(yun)行状(zhuang)态。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，中铁十四(si)局施工人员在开挖直径(jing)达14.57米的“永平号”盾构(gou)机上工作。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄
汕汕高铁汕头湾海底隧道U型槽(cao)路基段（3月26日摄）。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄
3月26日，中铁十四(si)局施工人员测量(liang)“永平号”盾构(gou)机刀具磨损数(shu)据。新华社(she)记者 刘大伟(wei) 摄