累计亏(kui)损达38亿元。
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港股(gu)上市的第二年，瑞浦兰(lan)钧 (00666.HK)仍未能止住连续(xu)亏(kui)损的势头。
瑞浦兰(lan)钧3月26日晚间(jian)披露的财报显示，去年营收177.9亿元，同比增长29.4%；净亏(kui)损11.6亿元，较2023年14.7亿元的亏(kui)损额收窄约两成。
瑞浦兰(lan)钧成立于2017年，隶属(shu)于全球(qiu)最大不锈钢制造商和金属(shu)镍生产商青山集团。青山集团创始(shi)人项(xiang)光达是瑞浦兰(lan)钧的实际控制人。
根据瑞浦兰(lan)钧此前已(yi)公布的财务数据，这是其连续(xu)第六年亏(kui)损，累计亏(kui)损额达38亿元。
同样在港股(gu)上市的锂电池企业中创新航(03931.HK)也在同日披露财报。
中创新航去年营收277.5亿元，同比增长2.8%。尽管营收增幅不及(ji)瑞浦兰(lan)钧，但中创新航年内净利(li)润达到5.9亿元，同比增幅为101%。
另(ling)一家正在谋求港股(gu)上市的锂电企业正力新能去年扭亏(kui)为盈(ying)，净利(li)润达到9101万元。港交所3月25日披露称，正力新能已(yi)通过(guo)上市聆讯，并(bing)公布了2024年的财务数据。
孚能科技尚未正式发布年度(du)财报，其披露的业(ye)绩预告显示，去年预计亏(kui)损至多3.5亿元，较2023年收窄。以此计算(suan)，瑞浦兰(lan)钧将成为去年亏(kui)损额最高的电池生产商。
锂电池目前主要应用于新能源汽车动力电池和储能两大领域，中创新航、瑞浦兰(lan)钧等上述四家企业均以动力电池为主业(ye)，兼有储能业(ye)务。
根据动力电池创新联盟(meng)的统计，在国内动力电池市场(chang)，去年中创新航排名(ming)第三位，瑞浦兰(lan)钧和正力新能分列第八和第九(jiu)位，孚能科技位列第十二位。除中创新航外，另(ling)外三家企业均未进入行业(ye)研究机构SNE的全球(qiu)动力电池市占率(lu)前十的榜单。
在InfoLink公布的全球(qiu)储能电池市场(chang)前十排名(ming)中，中创新航与瑞浦兰(lan)钧去年分列第五和第六位。
由于规模效应显现，国内各家锂电池企业的毛(mao)利(li)率(lu)去年都有所提(ti)高。瑞浦兰(lan)钧去年锂电池销量43.7 GWh，同比提(ti)高124%，毛(mao)利(li)率(lu)也较前一年提(ti)升1.6个百分点。
但瑞浦兰(lan)钧此项(xiang)财务数据显著低于中创新航与正力新能。瑞浦兰(lan)钧去年的毛(mao)利(li)率(lu)为4.1%，中创新航与正力新能同期的数据分别为15.9%与14.6%。
其中，瑞浦兰(lan)钧动力电池业(ye)务的毛(mao)利(li)率(lu)去年才转正，由此前一年的-2.6%提(ti)升至2.5%。瑞浦兰(lan)钧此前主攻储能电池，去年动力电池营收增至73.8亿元，反超储能电池。
瑞浦兰(lan)钧已(yi)采取多项(xiang)降本措施。去年，其研发开支下降两成，至7.7亿元。主要由于聚(ju)焦高价值研发项(xiang)目，减少新投入的试验产线，同时原材料(liao)价格(ge)下降，研发物(wu)料(liao)开支显著减少。
今年一季度(du)，瑞浦兰(lan)钧与中创新航的海(hai)外产能布局均取得新进展。
瑞浦兰(lan)钧在1月正式披露将在印度(du)尼西亚建立电池工(gong)厂，一期投产后预计可年产8 GWh的动力与储能电池，但瑞浦兰(lan)钧并(bing)未透露工(gong)厂的具体投资金额。
筹划多年的中创新航葡萄牙工(gong)厂也在上月正式开工(gong)。该项(xiang)目计划投资约20亿欧元(约合152亿元人民币)，葡萄牙工(gong)厂一期年产能达15 GWh，预计2027年投产。
截至3月27日午间(jian)收盘，瑞浦兰(lan)钧报10.62港元，下跌0.19%，市值241.8亿港元(约合225亿元人民币)，中创新航报19.06港元，下跌2.56%，市值337.8亿港元(约合315亿元人民币)。
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