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推动轨道交通“四网融合” 助力国家区域一体化发展,湾区,铁路,旅客
2025-03-29 01:33:52
推动轨道交通“四网融合” 助力国家区域一体化发展,湾区,铁路,旅客

人民网北京3月25日电 (记者乔雪峰)今(jin)年春节(jie),刚刚实现“四线贯通”不到一年的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城(cheng)际、佛肇城(cheng)际、莞惠城(cheng)际等四条城(cheng)际铁路迎来春运(yun)“首秀”——四线共发送旅客274.18万(wan)人次,在广东省自(zi)主运(yun)营的城(cheng)际线路中旅客发送量(liang)占(zhan)比超85%。

数据显示,2024年,贯通后的四条城(cheng)际铁路共发送旅客达1818.7万(wan)人次,日均发送旅客量(liang)较未贯通前(qian)的佛肇、莞惠城(cheng)际增长209.7%,越来越多的旅客享受到了“四线贯通”带来的便利。

“四线贯通”是国家铁路局支撑引导下(xia)推(tui)动轨道(dao)交通“四网融合”发展取得的一项标志性成果。随着国家区域战略的实施,“四网融合”的需求越来越强烈,党中央、国务院(yuan)在《交通强国建设纲要》和《国家综(zong)合立(li)体交通网规划纲要》等规划中进行了专门部署。

2024年1月以来,国家铁路局以粤港澳大湾区为试点(dian),与广东省联合成立(li)工作专班(ban),制(zhi)定《推(tui)动粤港澳大湾区轨道(dao)交通“四网融合”发展实施方案》(以下(xia)简称《方案》),为加快建设“轨道(dao)上的大湾区”、构建现代化交通运(yun)输体系、推(tui)动区域一体化发展提供坚强支撑。

《方案》从推(tui)动标准衔接贯通、加强设备及人员管理、强化运(yun)输服务、构建互联互通接入(ru)规则、推(tui)进“一张网”规划等方面(mian),明确了粤港澳大湾区轨道(dao)交通“四网融合”的重点(dian)任(ren)务。

当前(qian),国家铁路局加快推(tui)进《方案》实施,取得了阶段性成果。

推(tui)动标准衔接贯通,夯实“四网融合”基础。编制(zhi)发布《城(cheng)际铁路设计规范》《铁路CBTC信号(hao)设计规范》《铁路LTE移动通信系统设计规范》等10项工程建设行业(ye)标准,组(zu)织行业(ye)协会编制(zhi)发布《粤港澳大湾区城(cheng)际铁路工程设计文件编制(zhi)规范》等18项团体标准,推(tui)动城(cheng)际铁路接入(ru)城(cheng)市中心(xin),实现公交化运(yun)营。发布《市域(城(cheng)郊)铁路动车组(zu)》等4项装备技术行业(ye)标准,引导企业(ye)在动车组(zu)立(li)项及研(yan)制(zhi)中落实相(xiang)关要求,满足铁路机车车辆、信号(hao)系统、通信系统装备统型、制(zhi)式统一的需求。

强化设备人员管理,做好“四网融合”保障。针对市域(郊)铁路、城(cheng)际铁路和城(cheng)市轨道(dao)交通贯通运(yun)营对驾(jia)驶人员的资格要求,修订(ding)颁布《铁路机车车辆驾(jia)驶人员资格许可办法》,专门制(zhi)定城(cheng)际及市域(郊)铁路驾(jia)驶资格申请人员考试工作方案并推(tui)进实施,确保不换(huan)驾(jia)驶人员贯通运(yun)营。优化调整铁路运(yun)输基础设备目录,将市域(郊)铁路CBTC、LTE等基础设备生(sheng)产企业(ye)纳入(ru)许可范围,实现统一监管。

提升运(yun)输服务水平,优化“四网融合”体验。统筹优化大湾区轨道(dao)交通安检管理,推(tui)动广肇、广惠、广清城(cheng)际铁路与国铁换(huan)乘的佛山西站、肇庆站、东莞站、花都站等4个车站实现安检互认,缩短旅客换(huan)乘时间(jian),提升出行品质。推(tui)动票(piao)制(zhi)互通、支付兼容,“四线贯通”后,旅客既(ji)可以通过12306购票(piao)刷身份证进站乘车,也可以使(shi)用全国交通一卡通、广州地铁App城(cheng)际乘车码等多种方式进站乘车,不用对号(hao)入(ru)座,车票(piao)“当日一次有效”,人民群众(zhong)出行效率和满意(yi)度显著提升。

创建互联互通规则,打通“四网融合”堵点(dian)。制(zhi)定适用于大湾区轨道(dao)交通,覆盖基础设施、动车组(zu)、牵引供电、通信信号(hao)专业(ye)的互联互通技术规范。研(yan)究(jiu)在大湾区开展轨道(dao)交通互联互通认证试点(dian),发挥认证传递信任(ren)的作用,切实减少跨线运(yun)行技术壁垒,提高轨道(dao)交通路网的安全性、互联互通性、易接入(ru)性和经济性。

优化线路规划布局,引领“四网融合”发展。完成大湾区多层次轨道(dao)交通规划研(yan)究(jiu)和城(cheng)际铁路网络优化提升等研(yan)究(jiu)工作。推(tui)进深港、珠澳轨道(dao)交通衔接,澳门轻轨延伸(shen)横琴线于12月2日开通运(yun)营,在横琴站与珠机城(cheng)际铁路衔接,使(shi)澳门轨道(dao)交通接入(ru)广东省高速铁路网,为实现澳门融入(ru)大湾区“一小时生(sheng)活(huo)圈”打下(xia)坚实基础。

下(xia)一步,国家铁路局将在粤港澳大湾区试点(dian)的基础上,继(ji)续协调推(tui)进更大范围的“四网融合”试点(dian)推(tui)广工作,大力(li)推(tui)动轨道(dao)交通的设施互联、票(piao)制(zhi)互通、安检互信、信息(xi)共享和管理协同,创新具有中国特色的轨道(dao)交通融合发展模(mo)式,更好地服务支撑国家区域一体化发展战略实施。

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