澄海是中国玩具生产和出口(kou)基地(di)之一，生产的玩具远销全球120多个国家和地(di)区，去年(nian)全区出口(kou)额142亿元，玩具（含新业态）出口(kou)额102.4亿元，同比增12.3%，占比达72.13%。今年(nian)前两个月(yue)，澄海玩具出口(kou)额14.8亿元。

自加入WTO后，中国与(yu)主(zhu)要贸易国家之间实行玩具零关(guan)税。新关(guan)税政策生效后，澄海玩具厂忙着测算新的出海成本。4月(yue)9日中午，美国的所谓“对等关(guan)税”政策正式落地(di)生效后，一玩具厂负责报价和物流成本人员告诉南都(dou)记者，该企业紧急取消发货。零关(guan)税时，走海运的一整柜儿童玩具，成本仅数千元的清关(guan)杂费，调整关(guan)税后税金达15万元，分(fen)摊至每件产品将增加48元成本，“按最新125%的税率折算，关(guan)税将增至18万元。”

上述人士表示，他们企业出口(kou)至美国的是一般货值玩具，做AMAZON，客单价并不高。目前，该企业打算先卖完店铺库存和海运途中的货，发货已暂停。“重心不会(hui)在美国了，将转向欧(ou)洲、加拿大、东南亚。”

另一澄海头部玩具品牌企业负责人时刻关(guan)注客户(hu)动向。她(ta)向南都(dou)记者表示，因双(shuang)方(fang)签订(ding)相应合同，取消合作需支付一定(ding)违约金，暂未有客户(hu)取消订(ding)单，但有对接中的客户(hu)停止沟(gou)通(tong)。“大家接下来会(hui)询问客户(hu)是取消订(ding)单或延期交(jiao)货。”

她(ta)还表示，对B端批发客户(hu)影响较大。对整个产业带来说，卷低价或做低价货盘的出海工厂将面临洗牌。

本色(se)智(zhi)库实行院长张周平向南都(dou)记者表示，对价格敏感的中小卖家受到的冲击较大，尤其(qi)是做低毛利品类，提高售价将削弱竞争力，自行消化成本则压缩利润空间。其(qi)次，相较于有溢价的品牌商家，白(bai)牌商家也(ye)受到影响。

潮州(zhou)陶瓷产业带部分(fen)工厂因运营等限制(zhi)，借平台全托管、半托管模式出海。一出海小卖家接受南都(dou)记者采访时称，上述模式下，平台负责物流、定(ding)价等，工厂为供货方(fang)，不受影响；商超(chao)等B端客户(hu)已不让(rang)发货，加税后售价上涨(zhang)，担心卖不动；如果是卖家负责关(guan)税的DPP模式（“完税后交(jiao)货”），成本过高，工厂更(geng)不想(xiang)发货。

南都(dou)记者了解到，有装材、健身器(qi)材金属类配件的商家已紧急退仓或取消发货。

此外，商务部研究院研究员白(bai)明向南都(dou)记者表示，金属、农产品等大宗产品是产业链的源头，加关(guan)税后影响将传导至产业链的各个环节，自然也(ye)包括产业链的源头。

有部分(fen)企业提前在海外仓备货 将探索新兴(xing)市场分(fen)散(san)区域风险(xian)

星(xing)颖出海机构经营TikTok卖家社群，主(zhu)做美国站点。该机构负责人刘颖锋(feng)告诉南都(dou)记者，超(chao)3万商家中，超(chao)70%做美国市场。关(guan)税上涨(zhang)推高运费。快递企业4月(yue)10日通(tong)知显示，货物海运、空运均(jun)有所上涨(zhang)，在途货物到港后根据实际关(guan)税政策来定(ding)是否增加费用。

“运费成本上升，产品涨(zhang)价，将由终端消费者买单。”刘颖锋(feng)表示，目前以香水(shui)为主(zhu)。部分(fen)货物已停发，供应链暂缓(huan)生产。同时，该企业会(hui)布(bu)局(ju)其(qi)他市场，已发2000件至墨西(xi)哥。

部分(fen)高客单价品类则暂不涨(zhang)价。经营假(jia)发独立站的一位卖家称，正在等快递企业提交(jiao)新报价和解决(jue)方(fang)案。在售产品客单价100美金左(zuo)右，提前在海外备了货，大概率不涨(zhang)价。“假(jia)发看款(kuan)式，以后会(hui)优化选品，做好(hao)高利润品，避免关(guan)税上涨(zhang)侵蚀(shi)利润。”

还有不少企业对于关(guan)税调整此前已做出预案，提前备货至海外仓，利用库存可缓(huan)冲短期成本风险(xian)。

深圳一居(ju)家健身品牌的TikTok运营告诉南都(dou)记者，该企业通(tong)常在海外储备数月(yue)货物，暂不受影响，不会(hui)涨(zhang)价。

消费电子出海龙(long)头安克创(chuang)新则回复(fu)南都(dou)记者称，关(guan)税上涨(zhang)将对行业利润产生阶段性挤压，但通(tong)过合规性、供应链管理和产品创(chuang)新、品牌势能构建(jian)的“战略缓(huan)冲垫”，该企业具备更(geng)强(qiang)的经营韧性与(yu)抗风险(xian)能力。

此外，安克创(chuang)新表示，关(guan)税落地(di)生效前，他们依托已构建(jian)的全球物流仓储网络（如美国、多地(di)海外仓），加速向目标市场运输并储备了货物，利用现有库存降低短期成本压力。此外，未来将探索新兴(xing)市场，分(fen)散(san)区域风险(xian)。

张周平表示，短期内，企业要快速调整定(ding)价策略，对刚需或者高附(fu)加值产品小幅涨(zhang)价，对低毛利产品促销清库存。长期来看，进行品牌和产品升级，减少对低价品依赖，开发专利产品、定(ding)制(zhi)化服务，提升溢价能力。

针对企业应对方(fang)面，白(bai)明也(ye)提到，企业可开拓非美市场，出口(kou)转内销，参与(yu)国内大循环。

头部品牌自研出口(kou)中高端产品 有价格竞争力 加税反而是利好(hao)

关(guan)税上涨(zhang)后，跨境电商如何应对？多位接受南都(dou)记者采访商家表示，中高端品牌即便涨(zhang)价，消费群体的接受度较高。另一方(fang)面，风险(xian)与(yu)机遇并存。具有研发、供应链等优势，对比国外品牌性价比高的中高端品牌，或将发现新机会(hui)。

无锡一家智(zhi)能骑行台头部品牌正是如此。该品牌创(chuang)始人为工程师出身，其(qi)意识(shi)到，中国供应链的优势，加上工程师的勤奋，不仅可将价格打下来，还比国外品牌有很大竞争力。后对标国外中高端品牌，放(fang)弃国内利润低且卷的贴牌代工出海模式。

该品牌创(chuang)始人告诉南都(dou)记者，去年(nian)3月(yue)，该企业首次将智(zhi)能骑行台价格从数千元降到999元，在国内电商卖爆后，打造升级款(kuan)进入速卖通(tong)销至欧(ou)洲、俄罗斯、韩国、巴西(xi)等地(di)，价格仅为国外品牌的五分(fen)之一：“国外旗舰款(kuan)卖到1.3万，大家只(zhi)卖2000多元，一下子就爆了。”

在中高端自研产品上尝到甜头后，他对关(guan)税上涨(zhang)并不太担心。“国外智(zhi)能骑行台品牌基本都(dou)是在国内代工，大家都(dou)加税的情况下，有价格竞争力的大家利润也(ye)挺可以，就更(geng)有优势，反而是一个利好(hao)。”

在他看来，未来，一批有足够核心技术壁垒的国内中高端品牌，将在与(yu)国外品牌竞争中杀出重围。

安克创(chuang)新也(ye)向南都(dou)记者提到提升核心竞争力，他们通(tong)过持续投入研发和品牌，强(qiang)化产品创(chuang)新力，增强(qiang)与(yu)消费者的连接，提高品牌议价权，保障自身在激烈(lie)的市场竞争中持续处于优势地(di)位。

采写：南都(dou)记者 黄培 徐(xu)冰(bing)倩 马宁宁

制(zhi)图：李芷琪(即梦AI)