人才缺口超百万 新能源汽车售后服务人才成“香(xiang)饽饽”
近年来，我国新能源汽车发展进(jin)入(ru)快车道，但维修难问题也(ye)日益凸显。最新数(shu)据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业(ye)不到2万家，从事维修的技(ji)能人员不足10万人。买车容易修车难，已经成为新能源汽车售后的核(he)心问题。
郑先生是广(guang)东东莞的一名新能源车主(zhu)，他的车已经开(kai)了20万公里。最近他发现电池掉电很利害，于是就(jiu)到深圳的一家新能源汽车修理厂进(jin)行维修。
新能源汽车车主(zhu) 郑先生：
4S店大概要(yao)七八千元(yuan)、上万元(yuan)。这边修大概是三四千元(yuan)，能便宜一半。专修电车的修理厂会(hui)少一点(dian)。
不少车主(zhu)表示，目前市场上新能源汽车维修网点(dian)不太(tai)好找。
记者了解到，目前全国仅30%的汽车维修点(dian)具备三电维修资质，导致这些问题的原因是新能源汽车售后技(ji)工人才缺失。黄丰是深圳一家新能源汽车维修厂的负责人，他带领的售后团(tuan)队目前仅有五人。这些团(tuan)队成员都是企业直接从技(ji)工学校招聘过来，经过两年多的内部培训才逐步培养出来的。
深圳某新能源汽车维修厂负责人 黄丰：
?招到有技(ji)术的人群(qun)很难，基本是汽车培训学校里招过来的，因为你要(yao)学过以后才行。
工信部等三部门发布的《制造业(ye)人才发展规划指南(nan)》预测，到2025年我国新能源汽车人才缺口达103万，其中新能源汽车售后服务人才缺口占80%。目前全国从事新能源汽车维修的技(ji)工不足10万人。
深圳市汽车维修行业(ye)协(xie)会(hui)会(hui)长 廖绍平：
深圳市新能源汽车超过120万辆，但是新能源从业(ye)人员持有技(ji)术证的可(ke)能不到两千。目前来说的缺口非常大，在(zai)两万多人左(zuo)右。
转自：央视财经
来源：新华网