中(zhong)新网广州3月14日电(记者(zhe) 吴(wu)涛)“在(zai)汽车行业，2025年到2027年，是(shi)三年淘汰赛，也是(shi)企业从(cong)小(xiao)到大，从(cong)大到强(qiang)的开始(shi)。”
13日晚(wan)，在(zai)小(xiao)鹏(peng)汽车春季发(fa)布会上，小(xiao)鹏(peng)汽车董(dong)事长、CEO何(he)小(xiao)鹏(peng)表示，目前汽车行业竞争(zheng)非常激烈，但未(wei)来(lai)会有更多的科技创新和产业创新融合在(zai)汽车行业里(li)面，引领未(wei)来(lai)发(fa)展。
3月13日晚(wan)，小(xiao)鹏(peng)汽车召(zhao)开春季发(fa)布会。中(zhong)新网记者(zhe) 吴(wu)涛 摄
“我相信中(zhong)国(guo)在(zai)自动(dong)驾驶领域(yu)也好，在(zai)低空经济领域(yu)也罢，都能够像过去十年那样，从(cong)小(xiao)到大，从(cong)大变强(qiang)。”何(he)小(xiao)鹏(peng)称，“十年以前小(xiao)鹏(peng)开始(shi)做汽车，那时(shi)没有人相信自动(dong)驾驶，可现在(zai)呢，大家都在(zai)强(qiang)调智驾。”
“这是(shi)令我特别开心的事情，就是(shi)做技术的人的春天正在(zai)到来(lai)，也是(shi)AI时(shi)代的春天。”据(ju)介(jie)绍，小(xiao)鹏(peng)汽车在(zai)AI领域(yu)起步较早，取(qu)得一(yi)定优势，今年1月份和2月份，月交付量均超3万辆。不过何(he)小(xiao)鹏(peng)认(ren)为，小(xiao)鹏(peng)汽车绝不像外界说的那样“已经从(cong)ICU到KTV”，他认(ren)为目前仍在(zai)ICU门口(kou)。
“下一(yi)个十年，大家希翼(wang)成为面向全球的AI汽车企业，把小(xiao)鹏(peng)汽车叠加AI后，能够从(cong)中(zhong)国(guo)走向全球。”何(he)小(xiao)鹏(peng)表示，面向未(wei)来(lai)，小(xiao)鹏(peng)汽车将持续(xu)加大在(zai)AI领域(yu)的投入，继续(xu)深化在(zai)人工智能算法、芯片等(deng)核心技术领域(yu)的研发(fa)，特别是(shi)要在(zai)具身智能、大模型等(deng)技术上取(qu)得突破。
此次小(xiao)鹏(peng)汽车发(fa)布的2025款G6和G9加持了不少AI技术，全部(bu)配备了智驾以及超充AI电池，据(ju)介(jie)绍，充电1秒补能不止1公里(li)，10分钟(zhong)补能450公里(li)。何(he)小(xiao)鹏(peng)称，“从(cong)2025款小(xiao)鹏(peng)G6和G9开始(shi)，全面应用端到端大模型，我相信这是(shi)一(yi)个全新的时(shi)代。”(完)