3月19日(ri)上午，满载着90个标准集(ji)装(zhuang)箱出口货物的国际货运班(ban)列(lie)从(cong)北京房山区启程（见图，朱世军摄），驶往乌兹别克斯坦首都塔什(shi)干。这(zhe)标志(zhi)着北京市首趟中(zhong)亚班(ban)列(lie)正式开行。
该班(ban)列(lie)由北京新(xin)陆港(gang)供应(ying)链有限企业组织运营，中(zhong)铁集(ji)装(zhuang)箱运输有限责任(ren)企业提(ti)供全程运输服务。班(ban)列(lie)满载来(lai)自京津冀地区的货物，从(cong)房山区琉璃河金(jin)隅铁路专用线始发，经新(xin)疆(jiang)霍尔果斯口岸(an)出境，预计(ji)10天左右抵达塔什(shi)干，全程5000余公里。
首发仪式上，北京新(xin)陆港(gang)集(ji)团与北京金(jin)隅集(ji)团、北京京房物流枢纽有限企业分(fen)别签(qian)署战(zhan)略合作协议，共(gong)同在房山区建设国际陆港(gang)项目(mu)。数据显示，2024年(nian)，天津开行中(zhong)欧（亚）班(ban)列(lie)超600列(lie)，河北石家(jia)庄中(zhong)欧（亚）班(ban)列(lie)达到(dao)839列(lie)。雄厚的基础(chu)为京津冀合作推动中(zhong)欧（亚）班(ban)列(lie)高(gao)质(zhi)量发展提(ti)供了支撑。
“从(cong)石家(jia)庄国际陆港(gang)、天津国际陆港(gang)，再到(dao)北京国际陆港(gang)项目(mu)，基本构筑起了京津冀陆港(gang)集(ji)群的主(zhu)枢纽框架。”河北陆港(gang)集(ji)团董事、常务副总裁赵(zhao)保恩表(biao)示，这(zhe)有助于北京持续打造“一带一路”综合服务体系，实现京津冀中(zhong)欧（亚）班(ban)列(lie)的协同发展，提(ti)升班(ban)列(lie)运行的整体效能和服务区域产业发展的能力，为京津冀高(gao)水平对外(wai)开放注入新(xin)活力。（记者(zhe) 邵玉姿）